Peugeot partner

Блок предохранителей под капотом

Он расположен рядом с аккумуляторной батарей и закрыт защитной крышкой.

Общая схема

Обозначение схемы

1. 50 A Коробка передач SensoDrive Вентилятор системы охлаждения двигателя (дизельного)
2. 10 A Фары / 20 A Оптические блоки с дневными ходовыми огнями
3. 30 A Компьютер системы ABS/ESP
4. 30 A Питание замка зажигания
5. 10 A Фонари аварийной сигнализации Контрольные лампы панели приборов указатели поворотов
6. 10 A Фары
7. 15 A Плафон Спидометр Автомагнитола Панель приборов Тахометр
8. 15 A/25 A Электронный блок управления двигателем (бензиновым и дизельным)
9. 10 A Звуковой сигнал
10. 30 A Вентилятор системы охлаждения двигателя (бензинового)
11. 50 A Система ABS/ESP
12. 50 A Усилитель рулевого управления

Возможное иное количество элементов данного блока в зависимости от комплектации и года выпуска вашего peugeot 107.

Руководство Пежо 206 ремонт и техобслуживание, эксплуатация

Модель Peugeot 206 в Англии была представлена осенью 1998 года. Изначально, модель продавалась в комплектации с бензиновыми двигателями 1.1 л (1124 см³), 1 4 л (1360 см³) и 1.6 л (1587 см³) и дизельным двигателем 1.9 л (1868 см³). Все модели поставлялись на рынок а трех- и пятидверном вариантах кузова хэтчбек. Все бензиновые двигатели являются логичным развитием предыдущей популярной серии TU, которые устанавливались на многие модели концерна Peugeot Citroen. Эти четырехцилиндровые двигатели с верхним расположением распредвала агрегатировались с различными коробками передач, которые устанавливались слева от двигателя.

В 2003 году был представлен новый 16-клапанный двигатель объемом 1.4 литра, который представлял собой новую конструкцию Дизельный двигатель объемом 2.0 литра открывает новую серию DW. В основу конструкции этого двигателя заложены надежные узлы проверенного временем двигателя XUD, который также устанавливался на многие модели концерна. Этот четырехцилиндровый двигатель с верхним распредвалом устанавливается на модели Peugeot 206 поперечно, силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач, которая монтируется слева от двигателя.

Осенью 1999 года на модели Peugeot 206 стали устанавливать дизели 2.0 л (1997 см³) с турбонаддувом. Турбированный дизель имеет систему непосредственного впрыска топлива с высоким давлением (HDi), в конструкцию которой заложены самые современные дизельные разработки. С 2001 года предлагается также дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 1.4 л, разработанный заново. Модели Peugeot 206 представлены также с кузовами SW (Sports Wagon) и CC (Cabriolet Coupe).

Все модели оборудованы пятиступенчатыми механическими КПП, в качестве опции предлагается установка четырехступенчатой автоматической КПП Передняя подвеска на всех моделях полностью независимая, с амортизаторами, витыми пружинами, нижними рычагами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска — полунезависимая, с торсионными штангами и продольными рычагами Для удовлетворения всем вкусам на модели Peugeot 206 устанавливается широкий набор основного и дополнительного оборудования, включая центральный замок, электрические стеклоподъемники, передние и боковые подушки безопасности, занавески безопасности. На все модели устанавливается кондиционер. Если Peugeot 206 обслуживать регулярно, в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя этот автомобиль будет служить надежно и экономично. Компоновка подкапотного пространства хорошо продуманная, доступ к узлам и агрегатов требующим периодического Обслуживание, не вызывает затруднений.

Блок с предохранителями под капотом

Расположен слева от расширительного бачка.

Фотография блока

Схема блока

Описание вариант 1

1. 10 A Выключатель фонаря заднего хода механической коробки, ксеноновые фары, реле группы вентиляторов системы охлаждения, датчик уровня охлаждающей жидкости, подогрев масла или блок цепи питания свечей накаливания (на дизельных версиях), датчик скорости или датчик расхода воздуха (на дизельных версиях).
2. 15 A Топливный электронасос, электроклапаны системы рециркуляции отработавших газов и блока регулирования давления турбонаддува (на дизельных версиях).
3. 10 A Электронный блок АБС или ESP.
4. 10 A Цепь электропитания от замка зажигания интеллектуального коммутаторного блока двигателя.
5. 10 A Не используется или блок форсунки сажевого фильтра, электронный блок системы сажевого фильтра (на дизельных версиях).
6. 15 A Передние противотуманные фары.
7. 20 A Электродвигатель насоса омывателя фар.
8. 20 A Цепь электропитания компьютера впрыска через интеллектуальный коммутационный блок, реле группы электровентиляторов системы охлаждения (на дизельных версиях), электроклапаны системы регулирования давления топлива в системе топливоподачи и системы рециркуляции отработавших газов (на дизельных версиях).
9. 15 A Левая фара ближнего света, регулятор фар.
10. 15 A Правая фара ближнего света.
11. 10 A Левая фара дальнего света.
12. 10 A Правая фара дальнего света.
13. 15 A Звуковой сигнал.
14. 10 A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
15. 30 A Кислородный датчик, цепь электропитания инжекторов, электроклапаны абсорбера, электроклапан системы распределения и рециркуляции отработавших газов (на бензиновых версиях), ТНВД (на дизельных версиях).
16. 30 A Не используется, или электроклапан регулирования давления наддува (на бензиновых версиях).
17. 30 A Реле очистителя ветрового стекла.
18. 40 A Вспомогательные электродвигатели системы вентиляции.

Описание вариант 2

• 1 20А ЭБУ двигателя, системы топливо- и воздухоснабжения двигателя, вентилятор системы охлаждения двигателя.
• 2 15А Звуковой сигнал.
• 3 10А Насос омывателей ветрового и заднего стекол.
• 4 20А Насос омывателя фар.
• 5 15А Устройство системы топливоподачи.
• 6 10А Усилитель рулевого управления, второй датчик стоп-сигнала, ЭБУ автоматической коробки передач, датчик расхода воздуха, автоматический корректор ксеноновых фар.
• 7 10А Тормозная система (с системами ABS/ESP).
• 8 20А Выключатель стартера.
• 9 10А Главный датчик стоп-сигнала.
• 10 30А Системы топливо- и воздухоснабжения двигателя, системы снижения токсичности отработавших газов.
• 11 40А Управление микроклиматом в передней части салона.
• 12 30А Очиститель ветрового стекла.
• 13 40А Интеллектуальный коммутационный блок.
• 14 30А Не используется.
• 15 30А Выключатель блокировки/ снятия блокировки/ суперблокировки системы безопасной перевозки детей.

Предохранители и реле под капотом

Находится рядом с аккумуляторной батареей.

Схема предохранителей

Описание

1. 20 А Жилой прицеп
2. 20 A Топливный насос
3. 10 A Левая фара ближнего света
4. 10 A Правая фара ближнего света
5. 10 A Диагностический разъем
6. 10 A Иммобилайзер двигателя
7. 10 A Левая фара дальнего света
8. 10 A Правая фара дальнего света
9. 25 A Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-120 W.
10. 30 А Насос омывателя фар, противотуманные фары
11. 20 А Дополнительная система отомпления
12. 5 А Таймер омывателя фар
13. 15 A Кислородный датчик каталитического нейтрализатора, погрев лямбда зонда
14. —
15. 40 А Кондиционер воздуха, вентилятор салона
16. 30 — 50 А Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-180 W.

MF1 20A — Реле системы впрыска, MF2 30A — Реле системы впрыска, MF3 30A — Вентилятор салона, MF4 40А — Компьютер ABS.

Предохранители не обозначенные цифрами, являются запасными.

Схема реле

Назначение реле

• R 1030 — Информация о работающем двигателе
• R 1502 / 1503 / 1504 — Реле вентиляторов
• R 5400 — Реле омывателя фар
• R 8016 — Реле впрыска
• R 2665 — Реле противотуманных фар

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения электронных блоков управления

Описание

1. монтажный блок предохранителей и реле со стороны пассажира
2. реле топливного насоса
3. блок управления Multiplex
4. электронный блок управления двигателем
5. электронный блок системы парковки
6. выключатель разблокировки селектора
7. электронный блок управления ABS (модели с VSC или с ABS (Normal) до 01.2005 г.)
8. блок управления SRS
9. блок управления кондиционером
10. блок корректора фар
11. монтажный блок со стороны водителя
12. реле противотуманных фар
13. реле-прерыватель указателей поворота
14. реле регулировки интервала работы стеклоочистителя.

Блок предохранителей и реле

Монтажный блок предохранителей и реле находится в салоне под панелью приборов слева.

Пример обозначения с обратной стороны крышки.

Назначение

• R1 — Реле отопителя
• R2 — Реле IGN
• R3 — Реле обогревателя заднего стекла
• R4 — Реле габаритов

Блок предохранителей под капотом

Он расположен рядом с аккумуляторной батарей и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Общая схема

p, blockquote 15,0,0,1,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Обозначение схемы

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

1. 50 A Коробка передач «SensoDrive» — Вентилятор системы охлаждения двигателя (дизельного)
2. 10 A Фары / 20 A Оптические блоки с дневными ходовыми огнями
3. 30 A Компьютер системы ABS/ESP
4. 30 A Питание замка зажигания
5. 10 A Фонари аварийной сигнализации — Контрольные лампы панели приборов — указатели поворотов
6. 10 A Фары
7. 15 A Плафон — Спидометр — Автомагнитола — Панель приборов — Тахометр
8. 15 A/25 A Электронный блок управления двигателем (бензиновым и дизельным)
9. 10 A Звуковой сигнал
10. 30 A Вентилятор системы охлаждения двигателя (бензинового)
11. 50 A Система ABS/ESP
12. 50 A Усилитель рулевого управления

Возможное иное количество элементов данного блока в зависимости от комплектации и года выпуска вашего peugeot 107.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>