Электрическая схема и распиновка блока комфорта
Распиновка Пассат Б5:
23-х контакты.23/1. Звуковое оповещение открытия водительской двери, выход.23/2. Кнопка открытия багажного отделения E188, вход.23/3. Не эксплуатируется, выход.23/4. Открытие задней дверцы от Е165 (лишь универсал), вход.23/5. Редко используется, вход.23/6. Автошина CAN-L.23/7. Концевой выключатель багажного отделения F5, вход.23/8. Система управления люком на J245, выход.23/9. Автошина CAN-H.23/10. Концевой выключатель багажного отделения, вход.23/11. К-лайн, диагностические манипуляции.23/12. Управление люком на J245, выход.23/13. Открытие багажного отделения личинкой в багажнике F218, (лишь седан), вход.23/14. Не применяется, вход.23/15. Сигнализатор скорости от устройства V-Signal, вход.23/16. Сигнал активации подогрева зеркал от регулятора расположения зеркал E231, вход.23/17. Звуковое оповещение наличия ключа, клемма 86s, вход.23/18. Система управления актуатором замка багажного отделения V53, выход.23/19. Не эксплуатируется, вход.23/20. Питание на лампочки, выход.23/21. Земля на арматуру освещения, выход.23/22. Клеммная колодка 30 через предохранительную систему S14, вход.23/23. Клеммная колодка 31, масса.15 Разъем для контактов.15/1. Клеммная колодка 31, масса (разрыв — выключение основной сигнализации).15/2. Средства измерения объема G273 и G274, вход.15/3. Шина LIN на автономного типа сирену H12.15/4. Не эксплуатируется.15/5. Вход концевого выключателя капота F120, вход.15/6. Не применяется.15/7. Клеммная колодка 31, масса.15/8. Блокирование стандартной сигнализации на реле J433, выход.15/9. Выключающее устройство внутренних средств измерений объема E267, вход.15/10. Антенна радиоприемника, вход.15/11. Сирена автосигнализации H8, выход.15/12. Клеммная колодка 30 на питание сирены H8 через, вход.15/13. Клемма 30 на питание сигналов поворота, вход.15/14. Поворотник слева, выход.15/15. Поворотник справа, выход.
Распиновка вполне понятная. «Проблемными» проводками в жгуте БК считаются:
23/20 — подсвечивание салона (красно-черный)23/6 и 23/9 — CAN автошина (оранжево-коричневый)
Как «вылечить» блок комфорта
Если вам достался Фольксваген б5 1998 года с неисправностями, которые связаны именно с блоком комфорта, то есть выход.
Какие проблемы можно решить с помощью инструкции:
- Освещение в автосалоне.
- КАН шина.
- Плавная деактивация освещения и подсветки.
- Подтверждение открытия/закрытия авто светом.
- Проблемы с акселератором.
Описание процедуры ремонта:
Сначала доберитесь до расположения блока комфорта Volkswagen, потом снимите: накладку порога наполовину, накладку площадки для ног, обшивку стойки, отогните ковролин с звукоизоляцией. За освещение здесь отвечает провод красно-чёрного цвета 20 пин большого разъёма, если он обрезан, видимо это сделали из-за короткого замыкания этой цепи, проблема возникла в плафоне освещения «бардачка», рассеиватель расплавила лампа (вывод ставьте светодиоды, а не лампочки).
Если с CAN — шиной что-то не так, возможно, сгнило место соединения (расположения) нескольких проводков в жгуте идущему к БК, ведь они отвечают за нее.
В случае плавного отключения освещения в салоне, виновник 21 пин разъёма, наверняка, он сгнил именно в корпусе разъёма на проводке, вылечить можно припайкой нового.
Если появились проблемы с подтверждением открытия и закрытия транспорта, значит сгнил красный проводок в области протыкания изоляции. Сначала нужно вырезать гниль, а потом провести лечение паяльником и термоусадкой и небольшим куском провода.
В случае с педалью газа (если загорается спираль, и нет реакции на нажатие хотя бы один раз) тоже можно решить проблему. Если нет времени на ремонт, может помочь выключение зажигания.
Если вы готовы к «лечению», перелопатьте всё саму педаль, проверьте состояние дорожек, усиков внутри и разъем идущий из салона. Возможно, причина кроется в окислении.
Блок в салоне
Он расположен под панелью со стороны водителя. Для доступа к нему надо убрать защитную крышку.
Схема
Описание
| A/CON1 | 7,5А Модуль управления кондиционером, кластерный ионизатор (автоматический кондиционер), соединительный блок E / R (реле вентилятора) |
| WIPER RR | 15А Блок реле ICM (реле заднего стеклоочистителя), электродвигатель заднего стеклоочистителя |
| MODULE 6 | 10А BCM, модуль управления смарт-ключом |
| WASHER | 15А Много функциональный переключатель (переключатель омывателя) |
| MODULE 5 | 7,5А Переключатель аварийной площадки, зуммер системы помощи при парковке, BCM, рычаг переключения передач банкомата, ECM 4WD, датчик AEB, консольный переключатель, левый / правый радар обнаружения слепых зон, модуль предупреждения о выезде с полосы движения, модуль управления системой удержания полосы движения |
| AIR BAG | 15А Модуль управления SRS, датчик обнаружения пассажиров |
| MODULE 1 | 10А BCM, Smart Key Control Module, AUDIO, A / V & Navigation Head Unit, TMU Module, AMP, выключатель внешнего зеркала с питанием, блок печатной платы (реле розетки) |
| START | 10А Блок реле ICM (реле охранной сигнализации), переключатель диапазона коробки передач |
| MODULE 7 | 7,5А Модуль управления передним сиденьем с вентиляцией, модуль управления обогревателем переднего сиденья, обогреватель заднего сиденья |
| HEATED STEERING | 15А BCM, подогрев руля |
| MODULE 8 | 7,5А Наружное зеркало с электроприводом водителя / пассажира, центральный переключатель передней панели, соленоид ключа, датчик AEB |
| MODULE 4 | 7,5А Разъем передачи данных, модуль управления кондиционером, левая / правая фара, головное устройство аудио / видео и навигационной системы, электро хромное зеркало, модуль TMU, модуль управления вентиляцией переднего сиденья, модуль управления обогревателем переднего сиденья, обогреватель заднего сиденья |
| A/BAG IND | 7,5А Комбинация приборов, центральный переключатель передней панели |
| MODULE3 | 10А BCM, рычаг переключения передач ATM, модуль управления IPS (вход ON / START) |
| SMART KEY1 | 15А Модуль управления смарт-ключом |
| 4WD | 20А ЭБУ 4WD |
| TAILGATE OPEN | 10А Реле открытия задней двери багажника |
| S/HEATER RR | 15А Подогреватель заднего сиденья |
| MDPS | 7,5А Блок MDPS |
| SMART KEY3 | 7,5А Модуль управления интеллектуальным ключом, модуль иммобилайзера |
| CLUSTER | 7,5А Комбинация приборов (IG1 Power), рычаг переключения передач ATM ILL. |
| SMART KEY2 | 10А Модуль управления интеллектуальным ключом, кнопка включения / выключения, модуль иммобилайзера |
| MULTI MEDIA | 15А Головное устройство аудио, аудио / видео и навигации, модуль TMU |
| INTERIOR LAMP | 10А Ключ зажигания III. & Сигнальный выключатель двери, Лампа багажного отделения, Лампа перчаточного ящика, Лампа верхней консоли, Передняя лампа косметического зеркала, левая / правая, Лампа освещения салона, Задний персональный фонарь, левая / правая |
| DOOR LOCK | 20А Реле замка двери, реле отпирания двери, блок реле ICM (двух оборотное реле отпирания) |
| SUNROOF2 | 20А Панорама Люк на крыше |
| POWER OUTLET | 20А Передняя розетка и прикуриватель |
| BRAKE SWITCH | 7,5А Модуль управления смарт-ключом, выключатель стоп-сигнала |
| MEMORY 2 | 10А Разъем канала передачи данных, BCM, комбинация приборов, модуль управления кондиционером, автоматический свет и фотодатчик, электрохромное зеркало, блок реле ICM (реле складывания / раскладывания наружного зеркала) |
| P/SEAT (PASS) | 30А Ручной переключатель на пассажирском сиденье |
| S/HEATER FRT | 20А Модуль управления передним сиденьем с вентиляцией, модуль управления обогревателем переднего сиденья |
| SUNROOF 1 | 20А Панорама Люк на крыше |
| MODULE 2 | 20А Блок печатной платы (предохранитель — ABS3, ECU6, TCU2, MODULE1, MODULE2) |
| A/CON2 | 7,5А Модуль управления кондиционером |
| HEATED MIRROR | 10А Электропривод наружного зеркала заднего вида водителя / пассажира, модуль управления кондиционером, ECM (G4FJ) |
| P/SEAT (DRV) | 30А Ручной переключатель сиденья водителя |
| SAFETY P/ WINDOW | 25А Модуль электрического стекло подъемника безопасности водителя |
| P/ WINDOW RH | 25А Главный выключатель электрического стекло подъемника, выключатель электрического стекло подъемника пассажира |
| P/ WINDOW LH | 25А Главный выключатель стекло подъемника |
| AMP | 25А Усилитель |
Блок предохранителей на аккумуляторе
Он состоит из плавких вставок высокой мощности.
Схема
Описание
| 1 | 80А Блок управления свечей накаливания |
| 2 | 40/60/ 80А Блок управления вентилятора радиатора, Вентилятор радиатора |
| 3 | 80А Блок управления бортовой сети, Реле электропитания электронных компонентов двигателя Блок предохранителей C |
| 4 | 150А Вторая АКБ, Главный предохранитель дополнительного оборудования Блок предохранителей D |
| 5 | 150А Реле электропитания клеммы 15, Реле звукового сигнала, Блок управления бортовой сети Блок предохранителей B либо Блок предохранителей C |
| 6 | Реле разгрузки кл. 15, Реле 1 электропитания Предохранитель обогрева ветрового стекла Блок предохранителей D |
| 7 | 150А Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя |
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков под капотом
Назначение
- датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (4S-FE)
- датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (1G-FE с 08.1998 г.)
- датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (1G-FE до 08.1998 г.)
- датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (1JZ-GE, 2JZ-GE)
- датчик давления наддува (2L-TE)
- блок реле в моторном отсеке (R/B) (2JZ-GE с VSC)
- блок реле в моторном отсеке (R/B №2) (кроме 1G-FE)
- блок плавких вставок
- монтажный блок №2 (J/B №2)
- левый передний датчик SRS (с 08.1998 г.)
- резистор топливного насоса
- правый передний датчик SRS (с 08.1998 г.)
- блок реле в моторном отсеке (R/B)
Блок предохранителей и реле
Расположен с левой стороны, рядом с аккумулятором и может состоять и нескольких отделов: (8) блок плавких вставок, (9) монтажный блок и (13) блок реле.
Фото пример исполнения
Схема
Расшифровка
| 1 | 15A DOME — Освещение салона, часы |
| 2 | 15A HEAD(RH) — Правая фара*1 |
| 3 | 20A DOOR SUB — Центральный замок |
| 4 | 25A RADIO №1 — Магнитола, многофункциональный дисплей |
| 5 | 15A HEAD (LH) — Левая фара*1 |
| 6 | 10A HORN — Звуковой сигнал |
| 7 | 20A EFI*4 — Электронный блок управления двигателем |
| 8 | 20A AM2 — Электронный блок управления двигателем |
| 9 | 15A HAZARD — Аварийная сигнализация |
| 10 | 7,5A ALT SENCING — Генератор |
| 11*3 | 15A HEAD RH (HI) — Правая фара (дальний свет) |
| 12*4 | 15A HEAD RH (LO) — Правая фара (ближний свет) |
| 13*4 | 30A FAN №2 — Электродвигатель вентилятора |
| 14*4 | 30A FAN №1 — Электродвигатель вентилятора |
| 13*4 | 30A RDI FAN — Электродвигатель вентилятора |
| 14*5 | 20A TEMS — Система изменения жесткости амортизаторов (TEMS) |
| 14*6 | 20A FUEL HTR — Подогреватель топлива |
*1 — Комплектации TOURER-V и TOURERS: — левая фара (дальний свет); — левая фара (ближний свет);*2 — Модели с дизельным двигателем “ECD»,*3 — Комплектации TOURER-V и TOURERS,*4 — Комплектации TOURER-V, TOURERS и TOURER,*5 — Комплектация GRANDE-G,*6 — Только модели с дизельными двигателями.
Реле
Описание реле
- Реле отопителя
- Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
- Реле выключатель топливного насоса
- Реле IGN
- Реле звукового сигнала
- Главное реле системы впрыска топлива
- Реле IGN
- Реле стартера
- Реле электромагнитных клапанов ABS
- Реле электронасоса АБС
- Реле топливного насоса
- Реле фар
- Реле свечей накаливания
- Реле вентилятора
- Реле вентилятора
- Реле э/м пред пускового клапан SPV
Есть чем дополнить — пишите в комментарии.
Блоки под капотом
Вариант 1
Общая схема расположения
Назначение
- датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (модели с двигателями 1G-FE, 1JZ-GE до 09.1996 г.)
- датчик абсолютного давления во впускном коллекторе(модели с двигателями 1JZ-GE, 2JZ-GE с 09.1996 г.)
- блок реле (модели с двигателями 1G-FE до 09.1999 г.)
- резистор топливного насоса (модели с двигателями 2JZ-GE)
- блок реле (модели с двигателями 1JZ-GE, 2JZ-GE)
- блок реле и предохранителей в моторном отсеке
- датчик системы SRS (передний правый) (модели с 07.1997 г.)
- датчик системы SRS (передний левый) (модели с 07.1997 г.)
Блок предохранителей и реле
Фото пример
Схема
Расшифровка
Предохранители
| 1 | 7,5A TRC — Блок управления VSC |
| 2 | 7,5A ROOM LAMP 2 — Центральный замок, часы, освещение багажника и салона |
| 3 | 5A ALT SENCING — Генератор |
| 4 | 20A EFI — Электронный блок управления двигателем |
| 5 | 20A RADIO №1 — Магнитола, многофункциональный дисплей |
| 6 | 20A AM2 — Электронный блок управления двигателем |
| 7 | 20A DOOR SUB — Центральный замок |
| 8 | 7,5A ELECTR2 — Кондиционер, круиз-контроль, ABS, TRC и SRS |
| 9 | 7,5A ROOM LAMP — Освещение передней и задней частей салона |
| 10 | 15A HAZARD — Аварийная сигнализация |
| 11 | 15A TELEPHONE — Телефон |
| 12 | 10A HORN — Звуковой сигнал |
| 13 | 15A HEAD (LH) — Левая фара |
| 14 | 15A HEAD (RH) — Правая фара |
| 15 | 7,5A REAR CON — Задний кондиционер |
| 16 | 5A l/UP — Блок управления двигателем |
| 17 | 15A HEAD RH (HI)*1 — Правая фара (дальний свет) |
| 5A l/UP 2*2 — Блок управления двигателем | |
| 18 | 15A HEAD RH (HI)*1 — Правая фара (дальний свет) |
| 19 | 30A FAN — Электродвигатель вентилятора |
| 21 | 15A ETCS — Электронное управление дроссельной заслонкой |
Реле
- R1 — реле отопителя
- R2 — главное реле системы впрыска
- R3 — реле стартера
- R4 — реле фар
- R5 — реле муфты компрессора кондиционера
- R6 — реле обогревателя заднего числа
- R7 — реле топливного насоса
- R8 — главное реле электропривода вентилятора
- R9 — реле электропривода вентилятора
Блок реле
- R1 — реле электро насоса ABS
- R2 — реле электромагнитных насосов АБС
- R3 — реле электро насоса TRC
- R4 — реле топливного насоса
Вариант 2
Общая схема расположения
Описание
- датчик температуры воздуха на впуске
- клапан VVT
- электродвигатель привода дроссельной заслонки (ETCS)
- датчик положения дроссельной заслонки
- диагностический разъем DLC3
- катушка зажигания
- сектор дроссельной заслонки (с датчиком)
- электро пневмо клапан
- датчик абсолютного давления на впуске
- аккумулятор паров топлива
- топливный насос
- задний кислородный датчик
- датчик положения распределительного вала
- блок реле №1
- коммутатор
- датчик детонации
- кислородный датчик B2S1
- предохранитель «АМ» (50 А)
- форсунка
- кислородный датчик B1S1
- электронный блок управления двигателем
- датчик давления в системе усилителя рулевого управления
- датчик температуры охлаждающей жидкости
- датчик положения
- датчик детонации коленчатого вала
- предохранитель «EFI» (25 А)
- предохранитель «ETCS» (15 А)
- реле отключения топливо подачи
- главное реле системы впрыска
- предохранитель ST 5 A
- предохранитель «IG» (15 A)
- предохранитель «EFI 2» (10 A)
- предохранитель «ALT» (120 A).
Фото пример исполнения блоков
Реле
Назначение
28380A РЕЗИСТЕР, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС 82741 БЛОК, РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ 89620 ЗАЖИГАТЕЛЬ В СБОРЕ 28371C РЕЛЕ, ЗАЖИГАНИЯ, NO.2 85927 РЕЛЕ, ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР 89629 КРОНШТЕЙН, ЗАЖИГАТЕЛЬ В СБОРЕ 82660 БЛОК, РЕЛЕ, ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 89438 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГУР 85927A РЕЛЕ, ВЕНТИЛЯТОР, NO.2 82662B КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, ВЕРХНИЙ, NO.2 82602 БЛОК SUB-СБОР, РЕЛЕ 85912 РЕЛЕ, ОТВОДИТЕЛЬ 82742 БЛОК, РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ, NO.2 85941 РЕЛЕ, ШАЙБА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 89257 КОМПЬЮТЕР, ВЕНТИЛЯТОР 82663 КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, НИЖНИЙ 85916P РЕЛЕ, ФАРА 82663A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, НИЖНИЙ, NO.2 85926 РЕЛЕ, ДИММЕР ФАРЫ 85916D РЕЛЕ, ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА 89448A ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГУР 85916F РЕЛЕ, УГЛОВАЯ ЛАМПА 86530 РЕЛЕ В СБОРЕ, РОГ 85934 РЕЛЕ, МАГНИТ-СЦЕПЛЕНИЕ 85941A РЕЛЕ, ШАЙБА ЗАДНЕГО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
