Шевроле нива блок предохранителей

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке Chevrolet Captiva

1) Расположение реле и предохранителей

2) Назначение предохранителей в блоке предохранителей в моторном отсеке

Блок питания	№ предохранителя	Номинал	Назначение
30 В(+)	Ef1	20A	ЭЛЕКТРОМОТОР ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Ef2	60A	БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ГЛАВНЫЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)
Ef3	40A	БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ЗАЖИГАНИЕ IGN II), ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР
Ef4	40A	КОНТРОЛЛЕР АБС
Ef5	20A	РЕЛЕ СТАРТЕРА
Ef6	30A	ОБОГРЕВ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ОТКИДНОЙ ДВЕРИ
Ef7	40A	БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (РЕЛЕ ACC/RAP, РЕЛЕ «РАБОТА/ПУСК»)
Ef8	30A	ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ, ДОП.
Ef9	30A	ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ, ОСН.
Главное реле	Ef10	20A	Контроллер ЭСУД
		LD9: КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА СУПБ, КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (LEGR), ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CMP)
Ef11	15A	LLW: ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ПРИВОД ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА, ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CMP)
		LU1: КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ, ФОРСУНКА (№ 2, 4, 6)
		LD9: УПРАВЛЯЮЩИЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА, ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА
Ef12	15A	LLW: КОНТРОЛЛЕР ЭСУД
		LU1 : ДАТЧИК КИСЛОРОДА, УПРАВЛЕНИЕ КОНФИГУРАЦИЕЙ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ РАСПРЕДВАЛА, ВПУСК/ВЫПУСК, СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА
30 В(+)	Ef13	10A	РЕЛЕ СТАРТЕРА, ГЛАВНОЕ РЕЛЕ
Ef14	10A	РЕЛЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
Главное реле			LD9: ФОРСУНКА, ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ (ДОП., ОСН., УПРАВЛЕНИЕ), РЕЛЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
Ef15	15A	LLW: КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА, ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ (ДОП., ОСН., УПРАВЛЕНИЕ), РЕЛЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА, ДОП. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
		LU1: КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ, ФОРСУНКА (№ 1, 3, 5), ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ (ДОП., ОСН., УПРАВЛЕНИЕ), РЕЛЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
30 В(+)	Ef16	15A	КОНТРОЛЛЕР МУФТЫ
Ef17	15A	Реле топливного насоса
Ef18	20A	КОНТРОЛЛЕР АБС, ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА
Ef19	—	Не используется
Ef20	15A	выключатель тормоза
	Ef21	25A	Управляющее реле вентилятора системы охлаждения
Ef22	15A	Реле звукового сигнала
30 В(+)	Ef23	30A	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ И КОВРИКОВ С ПОДОГРЕВОМ, ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ
РЕЛЕ СТОЯНОЧНЫХ ОГНЕЙ	Ef24	15A	ЛЕВАЯ ФАРА, ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, ЛЕВЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА/СТОЯНОЧНЫЙ ОГОНЬ, ОСВЕЩЕНИЕ НОМЕРНОГО ЗНАКА
РЕЛЕ ОБОГРЕВА СТЕКОЛ	Ef25	20A	Блок управления люком в крыше
Реле фар	Ef26	15A	ПРАВАЯ ФАРА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗЕРКАЛОМ
Ef27	15A	ЛЕВАЯ ФАРА
Ef28	15A	фара
30 В(+)	Ef29	15A	Реле передней противотуманной фары
РЕЛЕ ОБОГРЕВА СТЕКОЛ	Ef30	10A	ЛЕВАЯ ФАРА, ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ
РЕЛЕ СТОЯНОЧНЫХ ОГНЕЙ	Ef31	10A	ПРАВАЯ ФАРА, ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ
30 В(+)	Ef32	15A	TCM
Ef33	20A	Стеклоомыватель фар
—	Ef34	—	Не используется
Запасной	Ef35	20A	Не используется
Ef36	25A	Не используется
Ef37	10A	Не используется
Ef38	15A	Не используется

Видео про «Блок реле и предохранителей в моторном отсеке» для Chevrolet Captiva

Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек.

Обзор часть 2. Блок предохранителей и реле. В панели приборов.

Замена предохранителя прекуривателя шевроле круз номер предохранителя

Инструкция по обслуживанию Шевроле Каптива

1. Замена предохранителей

Плавкие предохранители

Замена плавкого предохранителя:

1. Откройте крышку блока плавких предохранителей.

2. Перегоревший предохранитель определяется по оплавившемуся элементу.

3. Удалите перегоревший предохранитель пинцетом для предохранителей.

Пинцет для предохранителей находится в блоке предохранителей в моторном отсеке.

Внимание: — Для удаления перегоревшего предохранителя не пользуйтесь инструментами, проводящими электричество. Следует использовать только специальный пинцет для предохранителей

— Использование металлических предметов может вызвать короткое замыкание, повредить электрическую систему или вызвать возгорание. Можно получить серьезную травму.

4. Выявите причину перегорания плавкого предохранителя и устраните проблему.

5. Установите новый предохранитель указанного в настоящем руководстве номинала.

Внимание: — Установка заменителя плавкого предохранителя, предохранителя неправильного типа или с другим номинальным значением тока может привести к повреждению электрических схем или даже к возгоранию. — Следует использовать только предохранители, указанные в данном руководстве, и не устанавливать предохранители других типов или с другими значениями максимального тока

— Невыполнение этого требования может привести к получению травм, поломке автомобиля или к повреждению другого имущества.

Блок предохранителей

Внутренний блок предохранителей расположен на левой стороне выемки для ног переднего пассажира.

Блок предохранителей в моторном отсеке находится за резервуаром охлаждающей жидкости.

Вспомогательный блок предохранителей (только для дизельных двигателей) находится в центре передней панели.

Примечание: Не все описания блоков предохранителей, содержащиеся в данном руководстве, применимы к блокам предохранителей вашего транспортного средства. Данная информация верна на момент печати руководства. Осмотрев блок предохранителей транспортного средства, посмотрите на этикетку, расположенную на блоке предохранителей.

Чем привлекала каптива до обновления?

Особого внимания и грамотного подхода требует двигатель шевроле каптива первого поколения. Как уже отмечалось выше, первоначально в России были доступны только бензиновые движки. Так вот 2, 4-литровый агрегат восторга со стороны водителей не вызывает, поскольку его мощности явно недостаточно для автомобиля весом в 1, 8 т., а расход топлива при этом составляет около 14 литров по городу. Шестицилиндровый же мотор и работает получше, и удовольствие приносит от езды. Справедливости ради стоит сказать, что оба двигателя обеспечивают каптиве достаточную резвость на старте, даже если модель с механической коробкой. Похвалы со стороны автовладельцев заслужили также:

• тормоза, эффектно работающие при любых погодных условиях;
• система автоматического подключения полного привода;
• дополнительные системы безопасности и устойчивости, в частности, антизанос.

Из минусов технического оснащения выделяют:

• Жесткость подвески и высокий уровень шума при езде по мелким неровностям;
• Практически полное отсутствие развал-схождения, обусловленное недоработанным механизмом регулировки. Как результат — регулировать необходимо не менее трех раз в год;
• Многие автомобили страдают периодическим отключением стабилизационных систем, однако причины данной проблемы неизвестны. Исправить положение может только ремонт шевроле каптива с полной заменой всех систем.

Что касается салона, то большинство владельцев отмечают его удобство, практичность, простор. Безусловным плюсом интерьера является наличие значительного числа всевозможных ящичков под рукой. Освещение салона также вызывает одобрение: количество осветительных элементов более, чем достаточное. Вместе с тем, есть и недостатки, а именно: низкий уровень звукоизоляции и плохая отопительная система. Оценивая Каптиву в варианте до модификации, все водители единодушно признают, что автомобиль действительно стоит своих денег, не показывая ничего сверх своих возможностей.

Для информации отметим, что среднерыночная стоимость модели 2006 года составляет около 600-650 тысяч в базовой комплектации.

Блок с предохранителями и реле под капотом

Он находится около аккумуляторной батареи и закрыт защитной крышкой, которая держится на двух боковых защелках.

Схема блока

Описание предохранителей и реле шевроле ланос

Предохранители 

EF1	80А Цепи предохранителей EF15 — EF20 и F1 — F7
EF2	30А Выключатель зажигания (цепи питания комбинации приборов и топливного насоса)
EF3	30А Выключатель зажигания (стартер, вентилятор отопителя, электро стеклоподъемники)
EF4	30А Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов
EF5	30А Электродвигатели стеклоподъемников
EF6	50А Не используется
EF7	30А Элемент обогрева заднего стекла
EF8	30А Электродвигатель вентилятора отопителя (4-я скорость)
D9 (диод)	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF10	20А Лампы блок-фар (дальний свет)
EF11	10А Лампа левой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары
EF12	10А Лампа правой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары
EF13	10А Лампа сигнала торможения/ габаритного света в левом заднем фонаре (габаритный свет), подсветка комбинации приборов, мелодичный сигнал, лампа габаритного света в левой блок-фаре, переключатель регулятора направления пучков света фар, выключатель лампы противотуманного света в заднем фонаре, часы, выключатель аварийной сигнализации, подсветка пепельницы, аудиосистема, выключатель кондиционера chevrolet lanos
EF14	10А Лампа сигнала торможения/ габаритного света в правом заднем фонаре (габаритный свет), лампа габаритного света в правой блок-фаре, фонари освещения номерного знака
EF15	15А Лампы противотуманных фар шевроле ланос
EF16	15АТопливный насос
EF17	10А Звуковой сигнал
EF18	10А Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF19	25А Контакт «30» реле фар
EF20	20А Контакт «30» реле габаритного света и освещения салона

Реле

	Наименование
К1	Звуковой сигнал
К2	Лампы блок-фар
КЗ	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К4	Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения
К5	Лампы противотуманных фар
К6	Лампы габаритного света в блок-фарах, лампы сигналов торможения/ габаритного света в задних фонарях (габаритный свет), лампы подсветки комбинации приборов, лампа плафона освещения салона
К7	Электродвигатели стеклоподъемников
К8	Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения
К9	Электродвигатель топливного насоса
К10	Элемент обогрева заднего стекла
К11	Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения

Принцип работы полного привода Chevrolet Captiva

В обычных условиях движения (трасса, асфальт, сухой и твердый грунт) «Каптива» движется только благодаря переднему приводу. Задний мост выполняет пассивную функцию. Если же вы съезжаете на дорогу со сложным покрытием (грязь, талый снег и др.), и передние колеса начинают буксовать, то происходит автоматическое подключение колес задней оси машины. Включение происходит посредством блокировки специальной муфты.

Передача крутящего момента от двигателя к покрышке осуществляется через коробку переключения передач и раздаточную коробку, которая в свою очередь распределяет потоки мощности по осям. К колесам подвод вращательного движения идет при помощи полуосей или ШРУСов. В «Шевроле-Каптива» распределение крутящего момента между передней и задней осью происходит в равных долях.

Система полного привода чаще всего имеет три устройства блокировки:

• передний межколесный дифференциал;
• муфта;
• задний межколесный дифференциал.

При возникновении буксования передних колес в модуль управления муфтой подается сигнал, который блокирует ее. После этого включается задний привод, который помогает эффективно проезжать по бездорожью.

Муфта работает следующим образом. Когда вал ведущей оси начинает ускоренно вращаться (буксование колес), в муфте повышается давление крутящихся дисков, которое передается на диски отключенной оси. В результате этого происходит жесткая блокировка муфты на корпус и в работу включаются оба моста. Когда скорость вращения ведомого вала уменьшается, система полного привода отключается.

Описание Шевроле Каптива

Первоначально автомобиль разрабатывался как модель бренда Daewoo, всё так же на концерне GM. Проектирование началось в 2004 году и вскоре машина стала относиться к Chevrolet, сначала получив название S3X, а затем Каптива. В том же году паркетник посетил парижский автосалон в качестве концепт-кара.

Шевроле Каптива — паркетник с пятью или семью сидениями, выполненный на южнокорейском подразделении GM. Основан на платформе Theta. Поступил в продажу в 2006 году. Первое поколение подверглось доработке — в 2010 вышло уже второе. Новый Каптива изменился в дизайне, также получив улучшенный салон и переработанную ходовую часть: были добавлены новые варианты двигателей и совершенно иная ходовая часть с отлаженной жёсткостью и стабилизацией.

Актуальное в наше время третье поколение Шевроле Каптива от предыдущего отличается, в первую очередь, улучшенной эргономикой и функционалом. Кузов стал более солидным и получил новые фары, а среди прочего оснащения можно встретить систему бесключевого доступа и подогрев сидений.

Третье поколение паркетника Chevrolet Captiva

И вот на сцене дизель

После изменений авто широкий интерес стал вызывать шевроле каптива дизель, только просочившийся на отечественный рынок. И, по словам тех, кто приобрел такие авто, модель полностью оправдала ожидания. Прежде всего, огромным плюсом дизельных вариантов выступает резвость автомобиля. На дороге он проявляет себя неожиданно диким, стремительным и серьезным зверем в само хорошем смысле этих слов. Особенно положительно владельцы отзываются о 184-сильном двигателе, указывая на его удивительно рабочую тягу и горячий темперамент.

При всем этом обновленная каптива стала существенно мягче своей предшественницы, что, разумеется, стало еще одним достоинством в категории «комфорт». На удобство также повлияла новая обивка салона, представляющая собой кожу, комбинированную с тканью высокого качества, и аккуратная отделка пластиком.

Отдельно следует выделить безупречную работу акпп шевроле каптива, хотя любители самостоятельного переключения передач также останутся довольны.

Среди недостатков водители называют:

• среднее качество сборки (относительно внешнего вида авто);
• уязвимое положение датчика фронтальной подушки безопасности;
• ненужная передняя юбка бампера;
• неуверенное поведение на ледяной поверхности.

В целом обновленная каптива 2011 года не утратила своей популярности и пользуется прежним спросом.

Но, возможно, ситуацию на рынке изменит последняя версия шевроле?

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Обзор

Дизайн

Облик получился вполне мужественный. Радиаторную решетку венчает большой значок Chevrolet. Оригинально расположенные противотуманки придают автомобилю определенный шарм. Задняя часть очень гармонично вписывается в общий облик: две выхлопных трубы, красивые задние фонари – получается весьма цельный образ.

В салоне царит ощущение тщательно продуманной функциональности. Ничего лишнего, а все, что есть – к месту и смотрится великолепно. В отделке использован только качественный пластик. Показатели приборной панели легко читаются, все кнопки управления под рукой, а отделка «под дерево» и «алюминий» (в дорогой версии) смотрится качественно и уместно. Внутри с комфортом могут расположиться до семи пассажиров. Базовая версия рассчитана на пять человек. Сиденья регулируются во всевозможных плоскостях. Руль тоже можно подогнать по высоте и углу наклона. На него вынесена панель управления аудиосистемой, а так же, в некоторых комплектациях, еще и кнопки управления системой круиз-контроля.

Объем багажника довольно внушительный, а если сложить задние сиденья, площадь полезного пространства увеличивается в два раза. Заднее сидение можно складывать и по частям (в соотношении 60/40). Сложив все пассажирские сидения, объем грузового отделения увеличится до 1565 литров. Кстати, для удобства загрузки в Captiva можно отдельно открыть стекло задней двери. В салоне для хранения небольшой поклажи есть вместительный перчаточный ящик, который к тому же охлаждаемый. В кармашках передних дверей кроме мест для карты есть круглые ниши, для литровых бутылок воды, например.

Коплектации

В базовую комплектацию Chevrolet Captiva входят 6 подушек безопасности, система курсовой динамической стабилизации (ESP), литые диски 17, электропакет, кондиционер, CD/MP3 с возможностью управления магнитолой на руле. Есть версии Captiva с круиз-контролем, противотуманными фарами, подогревом сидений, бортовым компьютером, кожаным салоном и 18-дюймовыми литыми дисками.

Двигатели

Первоначально для России Chevrolet Captiva продавался с двумя вариантами бензиновых двигателей: 2,4-литровым четырехцилиндровым DOHC (136 л.с., 220 Нм / 2200 об/мин) и 3,2-литровым Alloytec V6 (230 л.с., 297 Нм / 3200 об/мин). После модернизации с 2011 года место 3,2-литрового мотора занял новый 3-литровый силовой агрегат мощностью 258 л.с. (с 2013 – 249 л.с.). До 167 «лошадей» выросла мощность 2,4-литрового мотора, который оснастили системой изменения фаз газораспределения, а крутящий момент подняли с 220 Нм до 230 Нм, правда он перешел в зону более высоких оборотов. Также появился дизельный двигатель 2,2 л мощностью 184 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм, который может порадовать обладателя низким расходом топлива (6,6 л на 100 км).

Блок с предохранителями в салоне эпика

Он находится с левой стороны в торцевой части приборной панели.

Общая схема

Описание

F1	10	CLUSTER2	Комбинация приборов, блок информационного дисплея, LCM, модуль RKE, ТСМ, переключатель PNP
F2	25	WIPER	Переключатель стеклоочистителя/ стеклоомывателя, электродвигатель стеклоочистителей, блок датчика дождя
F3	15	ECU	Не используется
F4	10	HVAC	ISU, реле вентилятора, переключатель MTC/FATC, привод выбора режима, привод рециркуляции
F5	10	CLOCK	Переключатель переднего плафона освещения салона/ люка в крыше, LCM, цифровые часы
F6	10	RADIO	Аудиосистема, модуль навигации
F7	20	HEATING MAT	Выключатель ковриков с подогревом — водителя/ пассажира
F8	20	AUDIO	Аудиосистема
F9	10	CLUSTER1	Комбинация приборов, переключатель MTC/FATC, цифровые часы, блок информационного дисплея, LCM, выключатель вставленного ключа, модуль RKE
F10	10	SDM	SDM
F11	10	AIR BAG	Контрольная лампа подушки безопасности/ непристегнутого ремня безопасности пассажира, датчик PPD
F12	10	SPARE	Запасной
F13	10	LCM	LCM
F14	20	CIGAR	Дополнительная розетка, прикуриватель
F15	20	SUB WOOFER	Динамик сабвуфер
F16	15	B/UP LP	Рычаг переключателя передач, переключатель PNP, выключатель заднего хода, зеркало отсека ECM, тормозной выключатель, комбинация приборов
F17	15	U/H J/B	ЕСМ, модуль топливного насоса, автоматическая КП в сборе с главной передачей, датчик MAF
F18	10	BCM	ISU, переключатель стеклоочистителя /стеклоомывателя
F19	10	OSRVM	Зеркало с электроприводом — водителя/ пассажира, переключатель MTC/FATC
F20	15	A/D CONVERTER	Не используется
F21	15	SSPS	Модуль SSPS
F22	15	ALDL	DLC, выключатель открытия багажника
F23	30	ESC	Электронный блок управления тормозами

Блоки под капотом

Основной блок

Он расположен на стороне водителя автомобиля, около аккумуляторной батареи. Чтобы получить доступ к предохранителям, нажмите на вкладку на крышке, и поднимите её. На обратной стороне сможете найти актуальную схему с назначением её элементов.

Фотография

Вариант 1

Схема

Обозначение

1. Омыватель ветрового стекла
2. Реле омывателя заднего стекла
3. Реле заднего омывателя лобового стекла
4. Реле звукового сигнала
5. Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
6. Реле низкой скорости вентилятора охлаждения
7. Антиблокировочная тормозная система 1
8. Звуковой сигнал
9. —
10. —
11. Запасной предохранитель
12. Высокие скорость вентилятора
13. Передний противотуманный фонарь
14. Левая головная фара дальнего света
15. Правая головная фара дальнего света
16. Низкая скорость вентилятора
17. Антиблокировочная тормозная система 2
18. —
19. Запасной предохранитель
20. Реле передних противотуманных фонарей
21. Реле головных фар дальнего света
22. Реле топливного насоса
23. —
24. Запасной предохранитель
25. Антиблокировочная тормозная система 3
26. Электро систему управления двигателем 2
27. Поглотитель паров бензина
28. Топливный насос
29. Передний стеклоочиститель
30. Реле управления переднего стеклоочистителя
31. Запасной предохранитель
32. Стартер
33. Зажигание
34. Электро систему управления двигателем 1
35. —
36. —
37. Реле скорости переднего стеклоочистителя
38. —
39. Реле запуска
40. Реле двигателя
41. Реле зажигания
42. Электрический центр интерьера
43. —
44. Реле кондиционирования воздуха
45. Кондиционер
46. ECM/ TCM 1
47. ECM/ TCM 2
48. Вакуумный переключатель
49. Аварийная световая сигнализация
50. Подогрев зеркала
51. Задний антизапотеватель
52. Съемник предохранителя
53. —
54. Датчик напряжения
55. Омыватель заднего стекла
56. Реле омывателя заднего стекла
57. Реле заднего антизапотевателя

Вариант 2

Схема

Описание

1. Топливный насос
2. Реле габаритных фонарей
3. Реле переключения вентилятора на низкие обороты
4. Высокие обороты вентилятора
5. Кондиционер
6. Реле переключения вентилятора на высокой скорости
7. Реле кондиционирования воздуха
8. АБС 2
9. Стояночный свет, левый
10. Стояночный свет, правый
11. Передний противотуманный фонарь
12. Низкие обороты вентилятора
13. АBC 1
14. Реле переднего противотуманного фонаря
15. Реле топливного насоса
16. Запасной предохранитель
17. Реле головных фар дальнего света
18. Головные фары дальнего света
19. Левая головная фара ближнего света
20. Правая головная фара ближнего света
21. Запасной предохранитель
22. Запасной предохранитель
23. Положение зажигания 2 / стартер
24. Положение зажигания 1 / дополнительное устройство
25. Аварийная световая сигнализация
26. Звуковой сигнал
27. Реле головных фар ближнего света
28. Реле звукового сигнала
29. Главное реле двигателя
30. Зажигание
31. EMS1
32. EMS2
33. Батарея приборной панели
34. —
35. Переднее окно
36. Реле переднего окна
37. Блок управления двигателем
38. —
39. Запасной предохранитель

Расположен так же около аккумулятора.

Схема

Расшифровка

1. Реле электроусилителя руля
2. Реле дневных ходовых огней (правый)
3. Реле дневных ходовых огней (левый)
4. —
5. Предохранитель электромотора электроусилителя рулевого управления.

Вывод

На Chevrolet Captiva имеется два монтажных блока, которые расположены в подмоторном отсеке и салоне. Все предохранители и реле отвечают за работоспособность электрических элементов, также предотвращает получения короткого замыкания систем, которые могут повлечь за собой возгорание, или другие тяжёлые последствия.

Для а/м Шевроле Каптива 2011 модельного года (C140, рестайл) имеется следующая информация по назначению реле и предохранителей в моторном отсеке.

Блок предохранителей под капотом. Наклейка 2011/2012г. Предохранители.

Катушка зажигания 3 (LE5/LE9).

(LF1), T8D Катушка зажигания 4 (LF1), T8F Катушка зажигания 6 (LF1).

фонарь — левый, E5F Габаритный фонарь — правый (короткая колесная база),.

Необслуживаемые реле (на печатной плате).

Компактвэн Chevrolet Rezzo выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. Так же модель известна под маркой Daewoo tacuma либо Chevrolet Tacuma. Мы представим информацию о блоках реле и схемах предохранителей шевроле реззо с подробным описанием всех элементов.