Техника в быту
Говоря о технической составляющей французского грузовика, надо отметить удобство обслуживания и ремонтопригодность самосвала. Для кузова самосвала предусмотрена выдвижная лестница, боковые противоподкатные упоры можно поднять, что облегчает доступ к аккумуляторным батареям, наружному ящику для инструмента, топливному баку и фильтру.
Для обслуживания силового агрегата или проверки уровня масла необходимо поднять кабину с помощью механического гидронасоса. Ничего удивительного. Зато эффективность его работы впечатляет. Даже в зимние морозы кабина поднимается легко и небольшим количеством движений вверх-вниз. Для эффективной работы тормозной системы в доступном месте установлен влагоотделитель со сменным картриджем.
Остается только добавить, что на автомобили, эксплуатируемые в России, действует гарантия 1 год на весь автомобиль, 2 года – на силовые агрегаты (двигатель, коробка передач, мосты). Ограничение по пробегу за 2 года составляет 300 000 км.
Техническая характеристика самосвала Renault Kerax 380.34 6×4 HD
| Колесная формула | 6х4 |
| Полная масса, кг | 34 000 |
| Снаряженная масса, кг | 9400 |
| Грузоподъемность, кг | 24 600 |
| Нагрузка на переднюю/ заднюю ось, кг | 9000/ 25 000 |
Двигатель:
|
Renault DXi 11, I-6 379 1800 при 1000–1400 мин-1 |
| Коробка передач: | ZF 16 S 16/2 |
| Тормозная система | Электропневматическая, двухконтурная |
| Подвески передняя/задняя | Рессорные |
| Вместимость топливного бака, л | 415 |
| Шины | 385/65 R22,5 |
Для России
Самосвал Renault Kerax 380.34 6×4 HD разработан достаточно давно и сохранил в себе такие архаичные элементы, как высокий моторный тоннель, массивный рычаг коробки передач с тросовым приводом вместо современного джойстика и т. д. Кроме этого электронная начинка грузовика показалась мне несколько сыроватой. Но все эти мелочи никак не влияют на работу самосвала. Машина отлично приспособлена для работы на плохих дорогах (а если дословно цитировать рекламный буклет ), имеет усиленную раму и кузов, грузоподъемность почти 25 т и даже рассчитана на работу в составе автопоезда. Не самый мощный силовой агрегат имеет хорошие показатели крутящего момента, что для самосвала куда важнее. Поэтому нет ничего удивительного, что компания Renault выбрала для продвижения в России именно эту модель.
Фронтера а
Блоки под капотом
Главный блок
Схема
Описание
| R1 | Реле габаритов |
| R2 | Реле кондиционера |
| R3 | Реле габаритов |
| R4 | Реле противотуманных фар |
| R5 | Реле фар |
| R6 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| R7 | Реле звукового сигнала |
| R8 | Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла |
| 1 | 10A Передние и задние габариты-правые |
| 2 | 10A Передние и задние габариты — левые |
| 3 | 15A Генератор (ранние модели) — 2,8TD |
| 4 | 30A Вентилятор кондиционера — правый |
| 5 | 25A Омыватели фар, звуковой сигнал, система диагностики двигателя (ранние модели) |
| 6 | 25A Топливный насос, система управления двигателем — 2,0/ 2,2 |
| 7 | 25A Электродвигатель вентилятора отопителя, электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| 8 | 10A Передние противотуманные фары |
| 9 | 15A Фара-правая, фары дополнительного освещения |
| 10 | 10A Фара-левая, электродвигатель корректора фар, индикатор включения дальнего света фар |
| 11 | 60A Плавкая вставка — главная |
| 12 | 60A Плавкая вставка — Фары, система подачи воздуха на выпуск- 2,2 |
| 13 | 30A Плавкая вставка — Передние и задние габариты, предохранитель F5 |
| 14 | 30A Плавкая вставка — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
Дополнительные реле
Схема
Обозначение реле
- К6 — Кондиционер
- К25 — Реле вентилятора
- К51 — Вентилятор кондиционера
- К68 — Топливный насос
- К80 — Обогрев топливного фильтра
- К81 — Вспомогательный насос ОЖ
- К82 — Реле стартера
- К87 — Вентилятор кондиционера
- К97 — Таймер омывателя фар
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Фото — пример исполнения
Схема
Назначение
| 1 | 10A Центральный замок |
| 2 | 15А Стоп-сигналы аварийная сигнализация |
| 3 | 10A Лампы освещения салона, аудиосистема |
| 4 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 10А Задние противотуманные фонари, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла (поздние модели) |
| 6 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 7 | 10А Индикаторы комбинации приборов, указатели поворота, обогреватель зеркал заднего вида на дверях, зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах |
| 8 | 15A Подогреватели передних сидений, люк (ранние модели) |
| 9 | 15A Система зажигания, электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2,0/2,2 |
| 10 | 10A Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 11 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника левой двери, люк (поздние модели) |
| 12 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника правой двери |
| 13 | 15A Выключатели электропривода стеклоподъемников, прикуриватель |
| 14 | 10A ABS |
Блок реле
Он крепится к стойке, справа у ног переднего пассажира, под обшивкой.
Тут могут находится следующие реле:
- Реле-прерыватель указателей поворота
- Блок управления центральным замком
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле электронного блока управления двигателем (2,0/2,2)
- Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары
- Реле задних противотуманных фонарей
- Реле обогревателя зеркал заднего вида
Фронтера б
Блок под капотом
Общая схема
Описание
| R1 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| R2 | Реле дальнего света фар |
| R3 | Диод ABS |
| R4 | Реле противотуманных фар |
| R5 | Реле фар |
| R6 | Реле кондиционера |
| R7 | Реле топливного насоса |
| R8 | Реле стартера |
| R9 | Реле системы управления двигателем |
| R10 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 1 | 15A Аварийная сигнализация |
| 2 | 10A Звуковой сигнал |
| 3 | 10A Кондиционер |
| 4 | 20A Управление двигателем |
| 5 | 10A Управление двигателем |
| 6 | 10A Управление двигателем |
| 7 | 20A Разъем электро оборудования прицепа |
| 8 | 15A Левая фара — дальний свет |
| 9 | 15A Правая фара-дальний свет |
| 10 | 10A Левая фара — ближний свет |
| 11 | 10A Правая фара — ближний свет |
| 12 | 15A Противотуманные фары |
| 13 | 10A Задние противотуманные фонари |
| 14 | 20A Омыватели фар |
| 15 | 100A Генератор, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2, блок предохранителей/ реле, приборная панель, замок зажигания, выключатель освещения, стартер |
| 16 | 60A Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, замок зажигания |
| 17 | 60A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 18 | 40A Отопитель/ кондиционер |
| 19 | 60A Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
Рядом с блоком могут размещаться несколько реле ответственные за вентилятор системы охлаждения (высокая и низка скорость).
Блок в салоне
Схема
Обозначение
| R1 | Реле габаритов |
| R2 | Диод — лампы освещения салона |
| R3 | Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника |
| R4 | Реле 2 обогревателя заднего стекла |
| R5 | Реле 1 обогревателя заднего стекла |
| R6 | Реле — прерыватель аварийной сигнализации — правый |
| R7 | Реле — прерыватель аварийной сигнализации — левый |
| 1 | 15А Прикуриватель, аудио |
| 2 | 10A Противоугонная система |
| 3 | 10А Задний левый габарит |
| 4 | 10А Задний правый габарит |
| 5 | 15А Аудиосистема |
| 6 | 15А Стоп-сигналы |
| 7 | 10А Лампы освещения салона |
| 8 | 20А Центральный замок |
| 9 | 15А Обогреватель заднего стекла |
| 10 | 15А Обогреватель заднего стекла |
| 11 | 15А Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов |
| 12 | 15А Управление двигателем |
| 13 | 15А Управление двигателем |
| 14 | 15А Фонари заднего хода |
| 15 | 15А Управление двигателем |
| 16 | 20А Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 17 | 10А Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 18 | 15А Подогреватель сидений |
| 19 | 20А Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла |
| 20 | 10А Стартер |
| 21 | 30А Электропривод стеклоподъемников |
| 22 | 10А Подушка безопасности |
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
Богат и скромен
У самосвала Renault Kerax 380.34 6×4 HD богатое внутреннее оснащение, и, забегая вперед, можно сказать, что общее впечатление от управления грузовиком было положительным. Но только попав в кабину «француза» и заняв место водителя, я был наповал сражен одной мелкой деталью. На французском автомобиле 2010 года выпуска установлена нерегулируемая рулевая колонка. Ни по углу наклона, ни по вылету! Конечно, это далеко не самая главная деталь «самолёта», но для современного европейского грузовика это, как минимум, странно. Зато сиденье на пневмоподвеске с подголовником и ощутимой боковой поддержкой имеет огромный диапазон регулировок. Благодаря большой кабине и отсутствию «спальника» во время стоянки можно значительно сместиться назад и даже более-менее комфортно расположиться, вытянув ноги вперед. Во время управления самосвалом кресло позволяет выбрать удобный алгоритм посадки, отрегулировать высоту и жесткость пневмоподвески.
В отличие от большинства современных европейских грузовиков в кабине Renault высокий моторный тоннель, разделяющий внутреннее пространство на две зоны. Из-за него некомфортно во время стоянки, но управлять грузовиком удобно. Клавиши управления пассажирской дверью продублированы слева от водителя, поэтому открыть окно или заблокировать правую дверь не составит труда. Пилоту не придется прыгать из одной части салона в другую, рычаг коробки передач размещен на моторном тоннеле и удобно ложится в руку, при этом движения водителя не скованы рамками кокпита. Высокая посадка и большая площадь остекления обеспечивают хорошую обзорность с места водителя. Зато задние стекла кабины отсутствуют для лучшей термоизоляции. Уровень шума в салоне тоже достоин положительного отзыва. На органы управления практически не передаются вибрации силового агрегата, а при движении на высоких скоростях водителю не досаждают аэродинамические шумы.
Удобным и пригодным к частому использованию получился мультируль грузовика. Навигация русифицированного бортового компьютера понятна и не вызывает затруднений. Кроме этого с помощью кнопок на руле можно управлять штатной аудиомагнитолой, моторным замедлителем, круиз-контролем и др.
Блок приборов внешне отличается от привычного. Вместо круглого спидометра со стрелками на самосвале Renault Kerax установлен ЖК-дисплей с цифровой индикацией скорости грузовика. Такое решение непривычно для глаза, но показания приборов читаются неплохо. Для подсветки выбраны красные и белые тона, яркость освещения приборов и звукового оповещения бортового компьютера можно регулировать по собственному желанию. При резком торможении и срабатывании системы ABS электроника автоматически включает аварийную сигнализацию автомобиля.
Подводя итог обзора салона Renault Kerax 380.34 6×4 HD, можно сказать, что самосвал имеет всего два недостатка: нерегулируемую рулевую колонку (но это вопрос лишь конкретной комплектации, в некоторых модификациях руль регулируется) и высокий моторный тоннель. Во всем остальном интерьер «француза» вызывает лишь положительные эмоции. Особенно впечатляют отменная шумоизоляция и современная электронная начинка с русифицированным бортовым компьютером.
Предохранители и реле Рено Логан 2 (с 2014 года)
ПодробностиРодительская категория: Устройство и ремонт Рено Логан
Предохранители и реле в автомобиле выполняют важные функции. Так предохранители предотвращают перегорание электрической цепи, в случае высокого тока, посредством того, что перегорают сами.
Реле же коммутируют высокие токи в защитном кожухе распределительного щитка, что также в разы снижает вероятность возгорания. Сами реле лишь управляются с помощью выключателей и переключателей, которые управляют относительно небольшими токами. Предохранители и реле расположены на Рено Логан в двух местах, в моторном отсеке и в в салоне машины.
Именно о расположении, назначении, номинальных характеристиках (ток) реле и предохранителей, мы и расскажем в нашей статье.
Предохранители и реле Рено Логан (с 2014 года) в моторном отсеке
Монтажный блок расположен слева, под крышкой. Для того чтобы снять крышку отогните клипсы и поднимите ее вверх.
Перед вами предстанет примерно следующая картина.
Далее мы в соответствии с обозначениями на картинке и расположением, привели информацию о предохранителях и реле согласно их функционального назначения.
| Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей в салоне , (крышка блока в панели приборов снята), расположенном в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой. Цепи, защищаемые предохранителями (показаны на фото), приведены в таблице |
| Таблица: Цепи, защищаемые плавкими предохранителями |
| Кроме того, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указаны обозначения блоков и назначение установленных реле и предохранителей. Следует иметь в виду, что на конкретной модели автомобиля могут отсутствовать некоторые цепи, указанные в таблице, и различаться положения блоков. |
1-й вариант расположения предохранителей в моторном отсеке
| 10.2б. Номера реле и предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке (левая часть) |
| 10.2a. Номера реле и предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке (правая часть) |
таблица 10.2
2-й вариант расположения
Реле:
Замена предохранителей
№ Ef- предохранитель, Er-реле
Сила тока, А (номинал)
Питаемая цепь
Ef1
40
Правый элемент обогрева ветрового стекла
Ef2
40
Левый элемент обогрева ветрового стекла
Ef3
50
ABS/ESP
Ef4
60
иммобилайзер, цепь питания предохранителей в салоне F28-F31
Ef5
60
Питание цепей предохранителей в салоне F11, F23-F27, F34 и F39
Ef6
30
ABS/ESP
Ef7
30
обогрев заднего стекла и зеркал
Ef8
15
противотуманные фары передние
Ef9
15
обогрев сидений
Ef10
15
муфта кондиционера (комплектация с кондиционером)
25
первая скорость электровентилятора (комплектация без кондиционера )
Ef11
25
предохранитель для реле системы управления двигателем
Ef12
40
электровентилятор системы охлаждения
Ef13
15
система управления двигателем
Er1
35
реле левого обогрева стекла
Er2
35
реле правого обогрева стекла
Er3
20
реле топливного насоса
Er4
20
реле компрессора кондиционера или первой скорости электровентилятора (в зависимости от комплектации)
Er5
35
реле управления двигателем
Предохранители и реле Реле Логан ( с 2014 года) в салоне (панель приборов)
Также часть предохранителей и реле находятся в салоне на панели приборов. Установлены они с торца слева. Снимая крышку, вы увидите следующее…
Далее приведено наименование и обозначение и расположение предохранителей согласно их применения.
| F1 | 30 | электростеклоподъемники передние |
| F2 | 10 | дальний свет левая фара |
| F3 | 10 | дальний свет правая фара |
| F4 | 10 | ближний свет левая фара |
| F5 | 10 | дальний свет правая фара |
| F6 | 5 | задние габариты, подсветка номера, подсветка |
| F7 | 5 | передние габариты |
| F8 | 30 | электростеклоподъемники задние |
| F9 | 7.5 | задний противотуманный фонарь |
| F10 | 15 | звуковой сигнал |
| F11 | 20 | центральный замок |
| F12 | 3 | ABS/ESP |
| F13 | 10 | освещение салона, климатическая установка |
| F14 | 5 | датчик угла поворота руля |
| F15 | 15 | стеклоомыватель, парковочный радар, фонарь заднего хода |
| F16 | 5 | аудиосистема, обогрев стекла, ограничитель скорости |
| F17 | 7.5 | ДХО |
| F18 | 7.5 | стоп сигнал |
| F19 | 5 | система управления |
| F20 | 5 | подушки безопасности |
| F21 | — | резерв |
| F22 | 5 | резерв |
| F23 | — | резерв |
| F24 | 15 | указатель поворота |
| F25 | 10 | противоугонная система |
| F26 | 15 | блок управления электрооборудованием |
| F27 | 20 | подрулевые выключатели (вход на ближний свет) |
| F28 | — | резерв |
| F29 | 25 | подрулевые выключатели (вход на дальний свет) |
| F30 | — | резерв |
| F31 | 10 | щиток приборов |
| F32 | 7,5 | аудиосистема |
| F33 | 15 | прикуриватель |
| F34 | 15 | диагностический разъем |
| F35 | 5 | обогрев наружных зеркал |
| F36 | 5 | привод зеркал |
| F37 | 30 | стартер |
| F38 | 30 | стеклоочиститель |
| F39 | 40 | кондиционер |
| R1 | 35 | реле кондиционера |
| R2 | 35 | реле заднего обогрева стекла |
Блоки под капотом
Блок защиты и коммутации
Он расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).
Фотография
Схема
Описание
- 10А — Габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электро стеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, клавиатуры мультимедийной системы
- 10А — Габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения
- 15А — Насос омывателя фар
- 20А — Противотуманные фары
- 10А — Дальний свет (левая блок-фара)
- 10А — Дальний свет (правая блок-фара)
- 15А — Диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне
- 30А — ЭБУ АБС/системы стабилизации траектории
- 30А — Передний стеклоочиститель
- 10А — Блок управления подушками безопасности
- 20А — Не используется
- 7,5А — ЭБУ коробки передач
- 25А — Система управления двигателем
- 15А — Датчики концентрации кислорода — нагрев
- 20А — ЭБУ коробки передач
- 5А — Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электро усилитель руля
- 10А — Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода
- 15А — ЦЭКБС
- 25А — Стартер
- — Не используется
- 20А — Топливный модуль, катушки зажигания, ЭБУ системы питания сжиженным газом
- 10А — Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
- 5А — ЭБУ системы впрыска
- 20А — Ближний свет (левая фара), электрокорректор
- 20А — Ближний свет (правая фара), электрокорректор
- — Не используется
Блок 2
Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
Схема
Обозначение
- A — Не используется
- B — Реле подогревателя топлива
- C — Реле света заднего хода
- D — Не используется
- F1 — 80A блока управления погружными подогревателями
- F2 — 70A блока предпускового подогрева
- F3 — Не используется
- F4 — 80A блока управления погружными подогревателями
- F5 — 60A / 40А реле электровентилятора
- F6 — 20А Реле подогревателя топлива
- F7 — Не используется
- F8 — 30А реле электровентилятора
- F9 — Не используется
Блоки возле аккумулятора
Блок отключения аккумуляторной батареи (1)
Схема
Назначение
- F1 — 190A Стартер
- F2 — 50A блок предохранителей и реле в салоне
- F3 — 80A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
- F4 — 300A / 190A блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2 / генератор
- F5 — 80A электроусилитель рулевого управления
- F6 — 35A электронный блок управления двигателем (ЭБУ) / блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
- F7 — 5A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
Блок плавких вставок высокой мощности(2)
Фотография
Схема
Описание
- 70А — дополнительный отопитель салона
- 80А — блок предохранителей и реле в салоне
- 80А — блок предохранителей и реле в салоне
- 80А — блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
- 30А — дополнительный отопитель
- 50А — ЭБУ АБС/системы стабилизации траектории
Предохранители и реле в салоне
Данный блок расположен в левой нижней части приборной панели.
На обратной тороне крышки будет нанесено актуальное описание схемы и запасные предохранители.
Схема
Полная фотография блока
Фото — схема
Обозначение
| 1 | 25А Центральный замок |
| 2 | 15А Приборный щиток/ подушка безопасности/ преднатяжители ремней безопасности /декодер/ охранная сигнализация/ запоминающее устройство положения сиденья водителя |
| 3 | 25А Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла |
| 4 | 15А Указатели поворотов/ Аварийная сигнализация |
| 5 | 25А Реверс электромагнитного торможения электродвигателя очистителя ветрового стекла |
| 6 | 10А Часы/ запоминающие устройства электронных блоков и радиоприемника/электропривод зеркал заднего вида/ сирена сигнализации |
| 7 | 10А Фонари заднего хода (для моделей с автоматической коробкой передач) |
| 8 | 15А Дальний свет левой фары |
| 9 | 15А Дальний свет правой фары |
| 10 | 25А Звуковой сигнал |
| 11 | 20А Электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| 12 | 10А Правый габаритный фонарь /зуммер-сигнализатор о невыключенном освещении/ подсветка щитка приборов /регулятор яркости подсветки щитка приборов/ реле переключения «день-ночь» /блок контроля исправности ламп |
| 13 | 20А Электродвигатель очистителя заднего стекла/ обогреватель заднего стекла/ электрический обогреватель ветрового стекла/ фонари заднего хода/ зуммер — сигнализатор о невыключенном освещении /органы управления отопителем |
| 14 | 20А Обогреватели сидений |
| 15 | 15А Стоп-сигналы/ круиз-контроль/ реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации/ блок контроля исправности ламп |
| 16 | 15А Ближний свет левой фары/ дистанционный корректор света фар |
| 17 | 15А Ближний свет правой фары |
| 18 | 5А Автоматическая коробка передач |
| 19 | 5А АБС |
| 20 | 5А Адаптивный гидроусилитель рулевого управления |
| 21 | 30А «+» после замка зажигания |
| 22 | 10А Левый задний габаритный огонь/ освещение/ блок контроля исправности ламп |
| 23 | 5А Мобильный телефон |
| 24 | 30А Электродвигатель привода люка крыши |
| 25 | 10А Электрообогрев боковых зеркал заднего вида |
| 26 | 2А Система впрыска |
| 27 | 15А Плафоны освещения салона и багажника/ выключатель системы безопасности детей/ охранная сигнализация |
| 28 | 25А Противотуманные фары |
| 29 | 25А Запоминающее устройство положения сиденья водителя |
| 30 | 20А Радиоприемник/ органы управления отопителем/ предохранитель прикуривателя рено лагуна 1. |
| 31 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 32 | 10А Подсветка часов и табло/охранная сигнализация/ запоминающее устройство положения сиденья водителя |
| 33 | 15А Амортизаторы переменной жесткости |
| 34 | 40А Электропривод сиденья пассажира |
| 35 | 40А Электрический стеклоподъемник двери пассажира |
| 36 | 40А Электрический стеклоподъемник двери водителя |
| 37 | 50А Система кондиционирования воздуха |
| 38 | 40А Обогреватель заднего стекла |
