Лучшие средства для удаления и полировки царапин на автомобиле на кузове и пластике — рейтинг 2021

Лучшая автокосметика для кузова в 2021 году

Рейтинг лучших полиролей для ухода за кузовом автомобиля представлен в таблице.

Рейтинг	Продукт	Объем	Стоимость	Артикул
1	3М Synthetic Wax Protectant	473 мл	850 ₽	39030
2	Runway Carnauba Car Polish With Teflon	250 мл	220 ₽	RW2502
3	Doctor Wax (Carnauba Cleaner Wax)	227 мл	730 ₽	DW8203
4	TURTLE WAX Color Magic	500 мл	640 ₽	с учетом цвета

1. 3М Synthetic Wax Protectant

3М Synthetic Wax Protectant – защитная синтетическая полироль для кузова автомобиля. Главный компонент — синтетический воск. Многие автовладельцы, выбирая, какая полироль для ручной обработки кузова автомобиля лучше, останавливаются именно на этом продукте.

Порядок работ:

Этот восковой полироль мягко втирается поролоновым спонжем. Распределять его нужно после того, как проявится помутнение. Работать можно сразу по всему элементу.

Трудозатраты — 10-15 минут. Полировка кузова завершается шлифовкой микрофиброй.

Преимущества:

1. после полировки элементов кузова автомобиля образуется плотный защитный слой, ограждающий лак от мелких повреждений;
2. минимизирует воздействие ультрафиолета, реагентов, воды;
3. приятный аромат.

Недостатки:

• взрывоопасно;
• колпачок следует аккуратно откручивать.

2. Runway Carnauba Car Polish With Teflon

Основа Runway Carnauba Car Polish With Teflon — воск карнаубы и тефлон. Прежде начала работ поверхность кузова тщательно моют, сушат. В работе пользуются специальной пористой губкой. Полировать лучше в закрытом пространстве с определенной температурой.

Порядок работ:

Втирая средство, постепенно захватывают небольшие зоны. Его распределяют равномерно. Финишная обработка осуществляется мягкой тканью без ворса.

На полировку кузова потребуется 2-5 часов.

Преимущества:

1. долго сохраняет блеск лака;
2. восстанавливает внешний вид потускневших участков;
3. нет абразивов;
4. защитная полировка ограждает от выцветания, водяных подтеков, реагентов, грязи;
5. получается устойчивый слой;
6. применяется для лакокрасочного покрытия кузова автомобиля и хромированных элементов.

Недостатки:

• даже если поверхность слегка влажная, то после обработки возможны подтеки, которые следует тщательно затереть сухой тряпкой;
• нельзя наносить на теплые поверхности;
• рекомендуется полировать в закрытом боксе, в прохладе.

3. Doctor Wax

Doctor Wax (Carnauba Cleaner Wax) – паста для полировки производства США. Автовладельцы предпочитают использовать эту полироль для серебристых авто, красок металлик.

Порядок работ:

Полировка кузова автомобиля выполняется в 2 этапа. После очистки поверхности наносят первый слой воска. Когда он высохнет (через 5-10 минут), обработку повторяют.

Преимущества:

1. в комплектацию входят специальный спонж и микрофибра для полировки;
2. водоотталкивающий слой держится до 4-5 моек;
3. низкоабразивный состав;
4. придает эффектный внешний вид.

Недостатки:

• средство предназначено исключительно для свежих поверхностей. Если нужно обработать старую машину — пользуются другим средством серии;
• более жидкая консистенция, нежели у аналогов, что затрудняет использование в жару;
• после дождей выступает белесый налет, что снимается тряпочкой;
• большой расход.

4. TURTLE WAX Color Magic

Полироль TURTLE WAX Color Magic производится в нескольких вариациях — для черного, серебристого, голубого, зеленого и других цветов. Всего доступно 15 видов.

Эту полироль для кузова автомобиля разрешено наносить только на просушенную поверхность. Иначе она не образует необходимой пленки.

Порядок работ:

трещины заполняют специальным карандашом, медленно проводя им поперек

Важно выровнять слои;
излишки убирают салфеткой;
флакон встряхивают;
состав наносят на ткань, распределяют по небольшому участку;
когда появится белый налет, TURTLE WAX растирают чистой салфеткой;
приступают к другому участку;
повторяют цикл.

Преимущества:

1. это лучшая восковая полироль для усиления и восстановления цвета кузова;
2. выравнивается светоотражающая плоскость;
3. TURTLE WAX позволяет визуально скрыть мелкие дефекты;
4. обеспечивается надежная защита от коррозии.

Недостатки:

• обработка проводится в несколько заходов;
• чем меньше средства использовано, тем слабее эффект;
• для усиления блеска лучше пользоваться шлифовальной машинкой;
• защита держится до первой мойки;
• не стоит наносить средство при температуре ниже 5°С.

3 Doctor Wax

Это универсальное средство, которое одинаково эффективно справляется с полировкой кузова, литых дисков, фар. Может использоваться против окислов, царапин, ржавчины, въевшихся загрязнений. Несмотря на эффективность полировки, в составе не содержится грубых абразивных веществ и агрессивных химических соединений. В отзывах пользователи пишут, что средство не имеет никакого резкого запаха, действительно справляется с небольшими царапинами и загрязнениями, действуя одновременно как очиститель и полироль. Многие используют его не только для автомобилей, но и домашних нужд – чистки кранов и других металлических поверхностей. Минус – довольно большой расход.

Убираем малярные ошибки

Какой бы у вас ни был опыт, от ошибок в малярном деле не застрахован никто. Рассмотрим самые распространенные ошибки, которые можно убрать полировкой. К таковым относятся:

• подтеки;
• наличие соринок;
• отсутствие глянцевого блеска, желание добиться зеркала, которое предполагает полное сошлифовывание шагрени;
• слишком крупная шагрень;
• крупный сор, который вы успели убрать, залив впоследствии место более толстым слоем лака. В таком случае дополнительная толщина позволит убрать последствия.

Полировать машину, имеющую дефекты покраски, будем по технологии 3М.

Как убрать пыль и подтеки

Рассмотрим, как полировать поверхность, на которую в процессе покраски попали соринки:

1. абразивами Р1500-Р2000, предварительно замоченными на 5 мин в воде, зашлифуйте зону расположения дефекта (от пылинки должен остаться лишь небольшой горб);
2. используя так называемый «тризак» градации 3000, практически полностью сошлифуйте пылинку. Тризаком 6000 удалите пылинку полностью. Абразив используется в паре с водой;
3. зеленым кругом от 3М и пастой с зеленым колпачком можете начинать полировать поверхность;
4. если качество поверхности вас полностью устраивает, переходите к пасте с синим колпачком и синему кругу. Этим вы создадите глянцевый блеск и глубину цвета.

Схожим образом можно полировать авто, если вас, к примеру, не устраивает шагрень. Если вам нужно убрать подтек, обязательно используйте твердый брусок. В плане абразивов можете начинать с Р1000. Для контроля можете вокруг подтека положить немного шпатлевки. Так вы уменьшите шансы сделать протир до базового слоя краски. Для удаления матовости начинайте со среднеабразивной полироли. После покраски желательно нанести защитный состав.

Сделайте тест перед полировкой

Важ­ным эта­пом в про­цес­се детей­лин­га поверх­но­сти крас­ки явля­ет­ся её диа­гно­сти­ка. Нуж­но опре­де­лить твёр­дость лако­кра­соч­но­го покры­тия, состо­я­ние поверх­но­сти (с помо­щью кон­троль­но­го све­та), тол­щи­ну ЛКП (с помо­щью толщиномера).

Лаки могут силь­но отли­чать­ся по твер­до­сти. Более жест­кие крас­ки потре­бу­ют боль­ше уси­лий для устра­не­ния дефек­тов, более мяг­кие крас­ки, как пра­ви­ло, могут быть более слож­ны­ми на финиш­ной ста­дии полировки.

Тест тре­бу­ет­ся, что­бы на малень­кой обла­сти опре­де­лить, как реа­ги­ру­ет ЛКП на поли­ро­валь­ное воз­дей­ствие. Вам не захо­чет­ся отпо­ли­ро­вать весь авто­мо­биль, а потом уви­деть, что Ваш под­ход не сра­бо­тал так, как Вы хотели.

Реко­мен­ду­ет­ся перед нача­лом рабо­ты выбрать тесто­вое место на наи­бо­лее силь­но изно­шен­ной части кузо­ва авто­мо­би­ля. Мож­но так­же нане­сти цара­пи­ны мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­гой P2000.

Вы все­гда долж­ны начи­нать с менее агрес­сив­но­го про­дук­та и кру­га. Если Вы не полу­ча­е­те жела­е­мо­го резуль­та­та, выби­рай­те более агрес­сив­ный про­дукт и круг. Ваша зада­ча не толь­ко устра­нить дефек­ты, но и мини­ми­зи­ро­вать уда­ле­ние слоя лака. Началь­ный выбор дол­жен быть разум­ным. К при­ме­ру, если на поверх­но­сти мно­го цара­пин, то не сто­ит для пер­во­го эта­па про­бо­вать самый мяг­кий круг и самую тон­кую пас­ту. В основ­ном это про­цесс проб и оши­бок. С опы­том выбор мож­но будет делать быстрее.

При устра­не­нии дефек­тов лако­кра­соч­ной поверх­но­сти учи­ты­вай­те не толь­ко то, какую пас­ту и поли­ро­валь­ник Вы буде­те исполь­зо­вать, но и то, как Вы буде­те рабо­тать. Выбор ско­ро­сти вра­ще­ния, при­ла­га­е­мо­го дав­ле­ния — всё это повли­я­ет на абра­зив­ные свой­ства поли­ро­валь­ной сме­си. Так­же мож­но опре­де­лить, сколь­ко эта­пов поли­ров­ки требуется.

Особенности полирования

Одной из главных проблем, с которой сталкиваются владельцы черных автомобилей, является «паутинка». Эта совокупность мелких царапин, делающая поверхность матовой, особенно заметна также на глянцевых покрытиях и металлике. Ее существование подчеркивает внешние дефекты авто, делая его менее респектабельным. По этой причине уход за вашим автомобилем должен проводиться регулярно и с особыми требованиями.

Для регулярной защиты поверхности авто можно приобретать защитные составы, которые временно предотвратят воздействие осадков и химикатов. Стоит помнить, что рано или поздно вам все равно придется провести более тщательную работу:

• обратиться в сервисный центр;
• самостоятельно полировальной машинкой или специальными смесями отполировать поверхность авто.

Рейтинг антицирапинов для авто

Не всегда дорогостоящее изделие известного бренда может оправдать себя полученным результатом. Сегодня можно приобрести качественные средства для маскировки полировки следующих фирм:

Антицарапин Turtle Wax

Товар немецкого производителя отличается высоким качеством. Средство хорошо справляется с мелкими царапинами, а также с сильными повреждениями. Паста достаточно абразивная, поэтому производитель не рекомендует перетирать при полировке. В этом случае велика вероятность стереть краску с автомобиля.

ДОСТОИНСТВА:

• Приятно пахнет
• Хорошо убирает царапины

НЕДОСТАТКИ

Работает только для незначительных царапин

Антицарапин Turtle Wax

Sonax удалитель царапин

Известная английская фирма производит полироли различного состава и стоимости. Паста этой марки без лишних усилий распределяется по поврежденной поверхности лакокрасочного покрытия машины. Блеск после полировки сохраняется на долгое время.

ДОСТОИНСТВА:

• Удаляет поверхностные царапины, потускнение, стойкие загрязнения;
• Восстанавливает глубокий блеск кузова автомобиля
• Простота использования

НЕДОСТАТКИ

Не выявлено

Sonax удалитель царапин

Удалитель царапин RUNWAY

Товары для автомобилей немецкой компании известны по всей Европе. Абразивная паста этой фирмы имеет высокую скорость работы. Но, при использовании ее на темном покрытии нужно заполировать поверхность еще и финишной пастой для устранения микроцарапин.

ДОСТОИНСТВА:

• Удобно использовать
• Качественная паста
• Хорошо устраняет царапины

НЕДОСТАТКИ

Глубокие царапины убирает неполноценно

Удалитель царапин RUNWAY

Fix It Pro

Отечественный производитель не отстает от зарубежных коллег. Химический состав пасты позволяет быстро устранить мелкие царапины, придать поверхности участка блеск. Правильно подобранное соотношение абразивных веществ в пасте не оставляет на поверхности заметный голографический эффект. Более доступная стоимость товара делает его довольно востребованным среди автолюбителей.

ДОСТОИНСТВА:

• Эффективность
• Скорость работы

НЕДОСТАТКИ

Выраженная абразивность требует внимания при работе

Fix It Pro

LIQUI MOLY KRATZER STOP

Универсальное средство немецкого производителя подходит для маскировки и полировки царапин на автомобилях и мотоциклетных шлемов. Химический состав средства позволяет быстро удалять с поверхности покрытия стойкие загрязнения. Паста не наносит повреждений самому покрытию обрабатываемого участка.

ДОСТОИНСТВА:

• Скорость работы
• Паста не наносит повреждений покрытию
• Состав эффективно работает

НЕДОСТАТКИ

Абразивность высоковата

LIQUI MOLY KRATZER STOP

MOTUL E8 SCRATCH REMOVER

Паста китайской компании не имеет в своем составе воска, поэтому с глубокими повреждениями справиться не может. Зато средство эффективно справляется с незначительными царапинами.

ДОСТОИНСТВА:

• Хорошая эффективность при низкой цене
• Быстрая полировка глубоких царапин

НЕДОСТАТКИ

• Трудоемкость полировки из-за консистенции
• Глубокие царапины убирает неполноценно

MOTUL E8 SCRATCH REMOVER

Bullsone Scratch Remover

Для маскировки небольших царапин отлично подойдут карандаши – пасты. При пользовании карандашом для заполнения трещин потребуется гораздо меньше времени. Для полировки необходим нагрев, который обеспечивается при помощи технического фена.

ДОСТОИНСТВА:

• Эффективное заполнение трещин
• Неплохая маскировка

НЕДОСТАТКИ

В идеале для работы нужен нагрев

Bullsone Scratch Remover

Виды средств

Все полироли кузова делятся на:

• абразивные. В их состав входят мел, каолин, мраморная пудра или глина. Они обеспечивают очищающий эффект, удаляя царапины и трещинки с автомобиля. Выбор такой модели актуален, когда требуется отшлифовать поверхность или удалить незначительные механические повреждения и пятна, придав таким образом привлекательный внешний вид машине. Работать с таким видом продукции нужно предельно аккуратно — во время действия средства с автомобиля снимается слой лака. Это может стать причиной образования коррозии. После завершения шлифовки нужно использовать дополнительные средства защиты авто;
• восковые. Натуральный полироль на основе воска является популярным средством для восстановления внешнего вида авто, так как имеет лучшее соотношение между ценой и качеством. Она не очень долго держится на поверхности авто, зато совершенно не вредит автомобильному лакокрасочному покрытию и обеспечивает достаточный блеск и восстановление оттенка краски;
• синтетические. Эта группа материалов представляет собой изделия с полимерными, силиконовыми или другими очищающими и восстанавливающими добавками. Их состав позволяет удалить устаревшую эмаль, незначительные потертости или окислившуюся краску с авто, что делает его более привлекательным и блестящим. Если вы используете очиститель-восстановитель, стоит приобрести и специальное защитное средство. Если этого не сделать, то краска на кузове будет окисляться, что поспособствует исчезновению блеска. Полимерные модели — самые популярные из синтетических. Они обеспечивают защиту от агрессивных химических веществ, загрязнений или солнечных лучей. Также они сохраняют свои свойства даже при частом мытье авто, что подтверждают многочисленные тесты. Стоит синтетическая автополироль дороже восковых аналогов и требует значительного времени на нанесение.

Как пользоваться

Перед применением автополироли рекомендуется обратиться к инструкции, которая всегда поставляется в комплекте. Независимо от выбранного средства, профессионалы следуют стандартным правилам:

• вещество наносится на маленький участок, специалист обрабатывает поверхность разделив её на много мелких частей, торопливость сыграет злую шутку;
• применяется только полироль одной марки, смешивание нескольких разновидностей ухудшит результат;
• нелишним будет ознакомиться с видеоматериалами по полировке;
• использование тканей с ворсом приведёт к ухудшению декоративных характеристики, лучше применять микрофибру;
• после нанесения средство смывают с поверхности, иначе есть риск появления царапин.

Автохимия – это агрессивная среда, даже относительно безопасная автополироль в силах нанести ущерб здоровью при попадании на слизистые оболочки или при длительном нахождении на коже. Средства индивидуальной защиты (резиновые перчатки, очки) остаются необходимой мерой. В помещении желательно наладить качественную циркуляцию воздуха (включить вентиляцию или открыть дверь).

Если загрязнение существенное, лучше предварительно провести очистку поверхности. При получении неудовлетворительного результата процедура повторяется. Для внешних элементов потребуется применение шлифовальной машинки со специальной насадкой.

Полировка пластика салона автомобиля

Виды полиролей

Самое распространенное средство для полировки кузова — автомобильный полироль. При нанесении вещества на корпус машины образуется слой, придающий краске характерный блеск и маскирующий следы от царапин и потертостей. После удаления лишнего на слое краски остается тонкая пленка, которая защищает кузов автомобиля от грязи, влаги и солнечных лучей.

Абразивные полироли

Шлифующие свойства компонентов таких автополиролей усиливают эффект, который достигается после применения средства. Подобные составы составы применяют для шлифовки кузова либо для удаления с него застарелых следов повреждений.

Использование абразивной пасты при полировании корпуса автомашины имеет некоторе особенности:

1. Из-за присутствия шлифующих элементов существует вероятность повреждения или полного снятия лакового покрытия или даже одного либо нескольких слоев краски.
2. Чтобы усилить действие абразивной пасты для ручной полировки автомобиля, владелец может воспользоваться шлифовальной машинкой. Однако риск повредить лакокрасочное покрытие возрастает в несколько раз.
3. Перед полированием желательно заделать все сколы и царапины, имеющиеся на кузове машины.

Несмотря на преимущества абразивной пасты, ее частое применение не рекомендуется из-за риска повредить слой краски.

Восковые полироли

Подобные средства для полирования представляют из себя жидкости с добавлением воска. Воск для полировки автомобиля делает покрытие машины блестящим, однако его действие краткосрочно. Эффект от применения самых качественных жидкостей с содержанием воска пропадает после 2-3 сеансов мойки автомобиля. Зачастую автолюбители применяют восковые автополироли при подготовке автомашины к продаже, улучшая ее внешний вид.

Синтетические полироли

Производители, чтобы повысить эффект от применения ухаживающих составов, добавляют в них синтетические элементы. Существует несколько видов подобных средств:

1. Очистительно-восстановительные автополироли предназначены в первую очередь для удаления потертостей и следов окисления. После использования такого вида полироля для кузова необходимо нанести на ЛКП машины вещество с защитным составом, чтобы предотвратить окисление.
2. Наиболее популярный вид синтетических полиролей— полимерные. Они хорошо защищают автомашину от внешних факторов, наносящих вред покрытию кузова, например ультрафиолетовые лучи или соли. Эффект от применения может продолжаться в течение 2-3 месяцев даже после нескольких моек. Их недостаток — высокая стоимость и сложность при обработке.
3. Силиконовые полироли для кузова автомобиля по своему эффекту и принципу действия схожи с восковыми вариантами. Они дешевы, недолговечны и легко наносятся.

Виды абразивных паст 3М

Наиболее грубая по зернистости паста называется ещё сверхбыстрой, поскольку именно с её помощью устраняются последствия работы с водостойкой шлифовальной бумагой, которой удалялись глубокие повреждения.

Далее работают со следующими номерами в линейке.

Паста 3M 09374

Этот состав имеет самую высокую среди полировочных паст абразивность. На его этикетке написано «Fast Cut Compound», что точно характеризует способность пасты буквально срезать все мелкие риски от шкурки.

Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск. До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно.

Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III

Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца:

• так же, как и более грубый состав, содержит абразив, то есть может удалять последствия начавшегося разрушения покрытия, если трещины ещё не достигли уровня, за которым потребуется вмешательство шлифовальной бумаги;
• результатом работы будет качественная глянцевая поверхность;
• благодаря тонкости абразива меньше вероятность «накопать ям» при неаккуратной работе;
• можно устранять последствия перепыла краски при ошибках маляра или работе с перекрытием слоёв;
• готовит поверхность для окончательной отделки неабразивными и защитными составами.

Немаловажным качеством данной пасты является лёгкость удаления, она не задерживается в порах и дефектах покрытия.

Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III

Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей. Например, она незаменима при тёмных оттенках краски, особенно чёрного цвета, который критичен для любых матовостей и разводов.

Если от всех предыдущих составов останутся малейшие следы, то паста их устранит и придаст покрытию вид нового.

Технология удаления царапин с кузова набором полиролей 3М

• перед началом работы следует замочить на несколько минут в воде тонкие шлифовальные бумаги 1500 и 2000, так уменьшится риск появления лишних рисок;
• если при шлифовке шкурками применяется машинка, то края всё равно придётся проходить вручную, чтобы не срезать покрытие;
• даже незначительный рисунок, оставленный шкуркой 1500 устраняется с помощью номера 2000 движениями вдоль автомобиля, так риски будут наименее заметны;
• после шкурки необходимо использовать полироль 09374, переход сразу к следующему номеру не даст хорошего результата;
• перед работой с полиролью надо удалить возможную пыль от шкурки, это делается специальными салфетками, входящими в набор;
• обороты полировальной машинки надо увеличивать постепенно, паста вводится в действие на 1000 об/мин, и только потом можно увеличить скорость вдвое;
• сменив полировальник, произвести те же действия с менее агрессивной пастой 09375;
• окончательный вид поверхность приобретёт после обработки самой тонкой финишной пастой 09376, после неё образуется зеркальный глянец без разводов и матовых следов;
• полученный результат следует обязательно защитить нанесением вручную пасты 09377, она должна минуту подсохнуть, после чего её можно располировать без применения машинки, так слой будет сохраняться даже при механических мойках кузова.

В некоторых случаях возможно отступление от приведённого порядка действий, например, при небольших заветриваниях поверхности без наличия рисок и царапин достаточно будет начать сразу с пасты 09375. Но при иных условиях освещённости, более внимательном изучении или просто через некоторое время есть шанс обнаружить неустранённые дефекты.

Поэтому лучше проводить полировку кузова по всему комплексу, это будет скомпенсировано значительным увеличением периода между обработками. За сохранность толщины слоя ЛКП можно не беспокоиться, даже шлифовальная бумага при правильном использовании убирает лишь несколько микрон с поверхности, а глубокие царапины всё равно удалить лишь пастой не получится.

Применение

В зависимости от формы выпуска, полироли имеют следующие особенности:

• Твердые можно наносить толстым слоем. Они отличаются стойкостью к растеканию и экономичным расходом. Но есть трудности в нанесении и растирке средства.
• Жидкие сильно растекаются, поэтому необходимо применять специальный аппликатор или салфетку. Такие составы обычно дороже твердых.
• Аэрозольные легко наносить, но при недостаточном проценте силиконов эффект будет краткосрочным.
• Кремовые – средства, в которых сочетается природный воск и синтетические силиконы. В результате получается текстура, удобная для нанесения и полировки, не растекающаяся.

Чтобы подобрать самый лучший полироль для кузова автомобиля, стоит прежде всего оценить его первоначальное внешнее состояние. Если много царапин, подойдет абразивное средство, но применять его рекомендуют только в случае превышения срока эксплуатации авто 3 лет. Придадут машине больше цвета и блеска синтетические и восковые продукты. Чтобы не повредить ЛКП, предварительно проводят тест на незаметном участке покрытия, изучают обзоры и отзывы в интернете.

Как выбрать полироль для автомобиля

Для правильности выбора необходимо руководствоваться прежде всего материалом, который требуется обрабатывать – металл, стекло, пластик

Также следует обращать внимание на способ полировки – ручная или машинная

Тип

Наиболее распространены на рынке жидкие полироли, выпускающиеся в основном в виде спреев. Они недешевые, а после нанесения защитный слой быстро стирается. Во избежание этого рекомендуется выбирать состав с повышенным содержанием силикона. Такие полироли актуальны для салона авто.

Также популярна твердая форма выпуска. Она не растекается и экономна в расходе. Для нее характерна хорошая адгезия, ярко выраженная защита от УФ-лучей и дождя. С ее помощью кузов и другие детали машины улучшают цвет и приобретают яркий блеск. Однако их тяжело и долго наносить, поэтому данный вариант неактуален для малоопытных автовладельцев.

Третий тип полирующих составов – пастоподобный или кремообразный. В основном, они предназначены для обработки кузова. Их легко наносить и смывать при необходимости. Но сформировавшаяся пленка быстро удаляется при мойке машины

Для увеличения продолжительности действия продукта важно выбирать композиции с большим объемом силикона

Состав

Такие средства делятся на синтетические, восковые и абразивные. Продукты на основе воска подходят для ручной полировки. Они придают кузову естественный блеск и сияние, делают покрытие гладким. Средние по стоимости композиции выдерживают 2-3 мойки.

Синтетические составы включают компоненты искусственного происхождения. С их помощью восстанавливается натуральный цвет машины и придается естественный блеск. Также они маскируют царапины и мелкие трещины, повышают антикоррозийные свойства металла.

Третий вид – абразивные составы, которые содержат микрочастицы глины, мела, мрамора. Они визуально скрывают мелкие царапины и шлифуют поверхность до гладкости. Но с приданием блеска такие средства справляются хуже конкурентов. Из-за агрессивного воздействия на лак их нежелательно применять чаще 1 раза в 3-5 лет.

Эффект

Главное предназначение таких продуктов – маскировка царапин на металле, пластике, стекле и предотвращение их появления в дальнейшем. Для этого требуется выбирать именно восстанавливающие средства. В дополнение они придают блеск и гладкость поверхности.

Также есть средства, которые защищают покрытие от дождя и солнечных лучей, обладают антикоррозийными свойствами. Они должны быть предназначены конкретно для таких целей. В любом случае данные составы увеличивают промежутки между мытьем.

Объем

Одной упаковки 0.2 л хватает обычно на 1-2 обработки кузова. Расход увеличивается в случае жидкой консистенции продукта и при несвоевременном распределении композиции. Оптимальное количество в бутылке – не менее 0.5 л. При покупке большего объема, в зависимости от производителя, можно неплохо сэкономить.

Какими видами полировки можно убрать царапины на авто?

Процесс удаления дефектов с лакокрасочного покрытия делится на четыре этапа:

1. Очистка кузова от загрязнений: пыли, грязи, дорожного мусора, следов копоти, битума, жира, технических жидкостей. После мойки по участку с царапиной проходятся полировочной глиной. Следы чужой краски удаляют уайт-спиритом. Полностью очищенную поверхность обезжиривают.
2. Основная абразивная полировка с помощью шлифовальной машинки с меховым полировальным кругом. Для этого вида полировки применяется паста без силикона с крупным абразивом.
3. Финишная полировка — доводка поверхности до блеска. Здесь применяют мягкий полировальный диск и мелкоабразивную пасту.
4. Зачистка отполированного участка политурой или воском карнаубы. Политура используется для полирования потертостей. Воск карнаубы понадобится для заполнения мелких поверхностных царапин. Также поверхность контролируют на наличие голограмм (разводов).

Можно ли убрать царапины полировкой самостоятельно? Можно, но вы получите сомнительный эффект, после которого придется обратиться к специалистам. Быстро и качественно восстановить ЛКП смогут только мастера детейлинг-центра.

Обратите внимание

. Для проведения полировочных работ необходимо учитывать глубину царапины, иметь специальные инструменты, шлифмашины, пасты. Только профессионал сможет правильно подобрать средства для полировки по мягкости, абразиву, степени воздействия на обрабатываемую поверхность.