Перевозка пчелиных ульев на дальнее расстояние

Легковой пчеловодческий прицеп для перевозки

Если во владении не слишком большая пасека (от 5 до 10 ульев), то можно использовать для перевозки пчел заводской прицеп легковой машины. Такое оборудование не требует дополнительной водительской категории, достаточно открытой В.

Правда, чтобы использовать стандартные прицепы для пчеловодов потребуется провести небольшое переоборудование. При проведении качественной модернизации получится с помощью одного прицепа для пчел перевезти около 24 домиков.

Важно! Для подобной цели необходимо использовать устройства, где задние и боковые борта откидные. Это существенно упростит процесс погрузки ульев

Чтобы расположить на прицепе для пасеки сразу несколько рядов ульев, следует расширить основу, ободрав каркас и крышу. Еще одним немаловажным элементом любого прицепа для ульев является надежная опора, которая гарантирует ровное горизонтальное расположение ульев.

При организации перевозки на пчеловодческих прицепах следует позаботиться о некоторых моментах:

1. Чтобы смягчить тряску при перевозке, необходимо пол прицепа застелить любым материалом: сеном, соломой, поролоном.
2. Для исключения подвижности перевозимых домиков их закрепляют веревками;
3. На период перевозки выполняют удаление сотов, оставляют только закрепленные рамки.
4. Чтобы в улье не повышалась температура, верхние крышки удаляют. Вместо этого застилаются сетки.

Инвентарь для кочевой пасеки

Инвентарь пасеки условно делят на 3 вида:

Инвентарь для осмотра семей пчел:

• Стамеска из стали с загнутым концом — используется как рычаг для того, чтобы зацепить рамку; обратная заостренная сторона применяется для очищения рамок и пчелиных домиков;
• Дымарь — состоит из цилиндрического корпуса, закрытого крышкой, мехов (роль поддувала для углей). В корпусе устройства находится стакан с отверстиями в нижней части. Он предназначен для сгорания “топлива”.

В качестве успокоительного для пчел используют сушеные мелиссу, мяту.

• Щетка для сметания пчел с рамок, для уборки в весенний период. Должна быть мягкой, чтобы не нанести травмы насекомым;
• Переноска рамок — фанерный ящик с крышкой и ручками для удобства переноски. Вмещает 8-10 рамок. Может быть использован для кратковременного размещения насекомых — отводка, снятого роя. Дополнительно предусмотрены леток и крышка-сетка.
• Паяльная лампа или газовый баллончик — используются для обеззараживания ульев перед помещением в них семей пчел.
• Вешалка-держатель — для подвешивания рамок при осмотре семьи (на 2-4 шт.).
• Металлический захват — выполняет роль щипцов при извлечении рамок.
• Холст — отрез хлопчатобумажной или льняной ткани. Им закрывают рамки в гнезде.

Инвентарь для ухода за матками:

• Колпачок — используется для подсаживания племенной матки в семью, для изоляции матки при смене старой на молодую. Состоит из жестяного обода (диаметром 90, 120 мм), сетки и креплений.
• Клеточка Титова — коробочка с сеткой, 2 отверстиями — входным и для корма. Используется для изоляции матки в гнезде, транспортировки, подсадки в новую семью, для защиты.
• Решетка разделительная — пластина из белой жести или пластмассы размером 446×235 мм, имеет продолговатые отверстия, расположенные рядами.С помощью решетки разграничивают гнезда для выделения изолятора, вывода матки.

Инвентарь для работы с рамками:

• Шило — в боковых рейках рамок делают отверстия, чтобы натянуть проволоку.
• Лекало специальное — для наващивания рамок гребешком, катком или электрическим наващивателем.
• Круглогубцы — для продевания проволоки в отверстия на рамке.
• Каток со шпорой — для наващивания холодным методом. Состоит из валика и зубчатого диска.

Инвентарь для откачки меда:

• Сито для процеживания меда (диаметр отверстий 1-3 мм).
• Нож с широким плоским двусторонним лезвием — для распечатывания сот. Используется нагрев водой, паровой нож или электронож.

Инвентарь необходим не только в период активной жизни пчелиных семей, но и в ходе осенних работ на пасеке и подготовке к зимовке.

Смотрите видео о необходимом инвентаре для пасеки

Правила перевозки

Нельзя перевозить ослабленные семьи, лучшее время для перевозки – весна и осень, когда пчелы окрепнут и быстрее освоятся на новой территории. Вместе с ульями нужно взять и необходимый инвентарь: дымарь и топливо, мешковину, лицевую сетку, глину. Перевозить семьи летом нужно вечером или ночью, потому что летки нужно открыть для обеспечения хорошей вентиляции. Если уже стоит холодная погода, то нужно, наоборот, утеплить домики.

В ульях расположение рамок должно быть параллельным передней стенке прицепа. Ульи нужно надежно закрепить, чтобы при движении они были устойчивыми. Домики устанавливать рядами с расстоянием между ними в 10-15 см. Это нужно для обеспечения вентиляции. Ряды отгораживать брусками. Перевозить с предельной скоростью до 70 км в час, если дорога хорошая, по плохой – не более 20 км в час. Чтобы ульи не сдвинулись с места, нельзя резко останавливаться.

На месте ульи нужно установить на заблаговременно подготовленные площадки. Поставить крышки, если во время транспортировки их убирали. После того, как пчелы успокоятся, можно начать открывать летки. Выполнять работу нужно в защитной одежде и пользуясь нужным инструментом.

Место для установки ульев нужно выбирать такое, чтобы на ульи не палило солнце, и не дул сильный ветер. Рядом с участком должен находиться источник воды. Расположение домиков должно быть таким, чтобы летки были направлены на север летом и на юг в холодный период года.

Вывоз пчел на природу, ближе к кормовой базе, дает ощутимую прибавку к урожаю меда. Нередко у пасечника количество ульев превышает десяток, поэтому, чтобы обеспечить транспортировку, нужно подумать о том, как сделать это правильно. Особенно, если кормовая база расположена далеко от места зимовки пчел.

Комфортно перевезти пчел помогут прицепы. На них устанавливают ульи рядами. Прицеп можно купить уже готовый, размер и модель можно выбрать, исходя из количества домиков. Допустимо изготовить его и самостоятельно, если есть нужные материалы и инструменты. В том и другом случае есть плюсы и минусы.

Промышленный прицеп более надежный, но будет стоить больше, чем сделанный своими руками. В основном, прицепы используются только для перевозки с последующей разгрузкой на месте, но также можно оставлять ульи на прицепе, а потом перевозить с места на место.

Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев

https://youtube.com/watch?v=6goinul8Emk

Перевозки ульев очень важны для процесса пчеловодства, но несоблюдение правил при транспортировке может навредить насекомым, поэтому, приступая к кочеванию, необходимо хорошо подготовиться.

Существуют такие виды прицепов, предназначенных для перевозки ульев:

• прицеп легкового авто;
• платформа;
• павильон.

Перемещать ульи на небольшое расстояние можно самостоятельно с помощью тележки — такая транспортировка на маленькой телеге будет многим вполне по силам.

В кузове грузового авто осуществляют транспортировку ульев на большие расстояния. Маленькие пасеки можно перевозить в прицепе легкового автомобиля.

Знаете ли вы?Одна пчелиная колония насчитывает 50 тыс. особей и весит 5 кг.

Чтобы при переезде не нанести вред пчёлам, необходимо соблюдать такие рекомендации:

Для уменьшения воздействия вибраций на насекомых при движении машины нужно устелить днище платформы соломой.

Соты должны размещаться параллельно бортам машины.
Соблюдайте интервал между ульями в 10 см.
Грузить и выгружать пасеку следует с предельной осторожностью.
При движении автомобиля рекомендовано выдерживать скорость не более чем 50 км/ч. Плотно укрепите рамы, чтобы при движении они были неподвижны.

Платформа

• Достоинства использования платформы:
• может быть многоярусной;
• есть возможность установки накрытия, оберегающего ульи от дождя и солнца;
• вертикальное расположение пчелиных домиков позволяет упростить процесс извлечения сот.

Павильон

Транспортировочный павильон не только служит средством перемещения пчелиных домиков, но и является их постоянным местом хранения. Обычно павильоны разделяют на рабочую и бытовую части. Павильон объёмом в 45 м³ может вмещать 30 домиков, размещенных в 3 яруса по 5 домиков с каждой стороны платформы.

Выделяют 3 вида павильонов:

• стационарные, которые не имеют колёс для перемещения;
• передвижные;
• кассетные — имеют ячейки под пчелиные домики.

Платформы для пчел своими руками

Не всех пчеловодов устраивают заводские конструкции прицепов, потому они задумываются, как сделать платформу для перевозки пчел своими руками. Взяв за основу автомобильный прицеп, пчеловоды чертят чертежи и по ним дорабатывают его, чтобы получилась полноценная платформа для перевозки ульев

Важное требование к такой платформе, чтобы ее ширина не превышала нормы прописанной в правилах дорожного движения. Прицеп удлиняют, чтобы повысить вместимость. Оптимальными считаются размеры 2,5 на 5,6 м

Оптимальными считаются размеры 2,5 на 5,6 м.

Материалы и инструменты

При сборке конструкции понадобятся:

1. Прицеп к легковому автомобилю;
2. трубы с прямоугольным сечением 2,5 х 5 см всего 12 м и 2 х 4 см всего 24 м;
3. уголки 3 шт., 4 х 1,8 м и 2 шт., 3,5 х 2,4 м;
4. трубы 3 шт., 20 х 2,4 м;
5. пластиковые панели 24 шт., 10 х 1,8 м;
6. металлические листы;
7. доски на пол;
8. саморезы.

Инструменты:

• Сварочный инвертор;
• дрель;
• болгарка;
• шуруповерт;
• угольник.

Пошаговая инструкция

Чтобы изготовить платформу для перевозки ульев своими руками, необходимо выполнить следующие действия:

Трубы с прямоугольным сечением приварить вдоль прицепа, чтобы удлинить конструкцию на 1 м. Усилить амортизаторы и рессоры. Лучше, если на прицеп установить и то и другое. Сделать раму 2,4 х 1,8 м используя трубу 2,5 х 5. Чтобы рама не деформировалась, нужно установить ребра жесткости из тех же труб, приваренных через 0,5 м по всей конструкции. При помощи сварки скрепить раму с прицепом. Сделать разметку в длину, чтобы платформа стала разделена на 3 одинаковые части. В середине изготавливается выдвижная конструкция, рама которой сваривается из трубы с прямоугольным сечением 2 х 5 и тоже оборудована ребрами жесткости. Используя уголки 4 х 60 разделить места под пчелиные домики. На низ выдвигающейся рамы уложить металлический лист. Чтобы рама легко выдвигалась, к ней приделываются подшипники. Пол платформы собирается из досок, крепящихся саморезами. На все углы конструкции, при помощи сварки, закрепить стойки высотой 1,55 м каждая. Чтобы усилить крепление, к сцепляющему устройству платформы нужно приварить трубу 4 х 150 и пару уголков 4 см. Из тех же уголков сделать каркас для крепления настила крыши. Закрепить на каркасе пластиковые панели

Можно применить герметик, чтобы крыша не протекала, но это не столь важно, так как основная ее функция — создать тень над ульями. Свободное пространство под крышей можно оборудовать полками или ящиками, чтобы в них складывать мелкое оборудование или инвентарь пасечника

Выполняя сварочные работы, необходимо каждый раз прикладывать угольник. Все углы должны быть прямые — 90 градусов. Иначе конструкция перекосится, выдвижная рама станет заедать, и придется все переделывать. Все размеры можно изменять, чтобы сделать платформу более удобной для индивидуального применения.

Метки: Кочевое, Пасека, Перевозка, Пчеловодство

Как пчёлы реагируют на переезд

При транспортировке медоносные насекомые проявляют беспокойство вследствие изменения привычной обстановки. Любые посторонние звуки (гул машины), тряска при езде, замкнутое пространство, — всё это заставляет их разнервничаться. В этом случае обменные процессы ускоряются, и потребность в кислороде возрастает во много раз. Они будут пытаться найти щель и вылететь наружу.

Возбуждённое состояние приводит к повышению температуры в улье, большему расходу мёда и повышению влажности. При высоких температурах соты могут оборваться и придавить собой обитателей улья, среди которых может оказаться и матка. В жаркую погоду без должной вентиляции пчёлы могут погибнуть вследствие запаривания.

Самостоятельное изготовление прицепа

Готовые промышленно изготовленные пчелоприцепы зачастую представляют собой сложные конструкции и оснащены многими специальными приспособлениями – погрузчиками, лифтами, устройствами для откачки меда и тому подобными. Их главный недостаток – цена, поэтому многие пчеловоды конструируют и собирают такие прицепы своими руками.

Основа для прицепа может быть любой – одно- и двухосной, от трактора или легковой машины, это может быть также самодельная конструкция с заводской ходовой частью. Главные требования к конструкции:

• предусматривается прочное закрепление рамок и защита от раскачивания;
• расстояние между ульями – не менее 10 см для вентиляции и доступа воздуха;
• рамки должны располагаться параллельно переднему борту;
• все дополнительные элементы конструкции (лесенки, откидные борта, отсеки для инструментов) необходимо предусмотреть заранее.

При наличии обычного легкового автоприцепа с бортами можно относительно легко и недорого сделать транспорт для перевозки пчел:

1. Подготовка основы прицепа. Необходимо предварительно измерить размеры ульев и платформы, чтобы оптимально использовать пространство. Площадку можно удлинить или надстроить, чтобы вместить нужное количество ульев, но при этом для перемещения по трассам необходимо соблюсти требования к габаритам, весу и прочим техническим особенностям, а также оформлению транспорта. Прицепу нужно обеспечить максимально плавный ход, отрегулировав рессоры и уменьшив его вес.
2. Каркас или поддоны для ульев. Из фанеры и деревянных брусковисходя из размеров ульев нужно сделать секционные рамы. Для некоторых пчеловодов оптимальным вариантом в отношении погрузки и разгрузки будут контейнерные рамы на 4–6 ульев. Летки в них будут направлены в разные стороны.
3. Скрепление ульев. Для фиксации ульев и их частей используются ленточные (стальная лента с запорным устройством), ременные (прорезиненая ткань с крючком) и ульевые (соединяют части улья) скрепы. За неимением специальных скрепов используются деревянные рейки.

При наличии прицепа в виде будки можно собрать свой павильон – передвижную пасеку без необходимости разгрузки ульев.

1. Сделать каркас для размещения ульев. Оптимальной будет конструкция из двух рядов ульев в два яруса с проходом посередине. Для его изготовления используются деревянные бруски, стальные уголки, фанера.
2. Сделать отверстия в бортах прицепа, чтобы они соответствовали местам расположения леток.
3. Тщательно закрепить улья так, чтобы избежать падения или лишних вибраций при движении.

Не существует идеальной конструкции прицепа для перевозки пчел. В зависимости от транспорта, дорожных условий, требований пчеловода и прочих факторов удобными могут считаться как простые открытые платформы, так и специально оборудованные кассетные павильоны. Цена на готовые пчелоприцепы может достигать сотен тысяч рублей, и многие пчеловоды предпочитают делать их своими руками, используя в качестве основы тракторные телеги, легковые прицепы и даже самодельные конструкции. Многие из них по своим характеристикам и требованиям безопасности ни в чем не уступают промышленным образцам.

Важные нюансы в организации

При соблюдении инструкции по разведению кочевого пчеловодства существует ряд нюансов, которые необходимо учитывать даже опытным пчеловодам:

• перед перевозкой необходимо убедиться в целостности и прочности ульев;
• чтобы обеспечить мягкость и тишину пчелам во время транспортировки, ульи нужно ставить так, чтобы они не бились друг о друга;
• для простоты погрузки и разгрузки ульи следует заранее изготовлять из легких материалов;
• крыши ульев должны быть прямыми и ровными, чтобы их можно было устанавливать друг на друга;
• веревка и проволока поможет более надежно скрепить ульи;
• рекомендованная дистанция для перевозки пчел составляет не более 30 километров;
• придерживаясь санитарных норм, можно снизить риск заболеваемости пчел.

Кочевое пчеловодство – способ, позволяющий увеличить объем сбора меда в два раза. Транспортировка пчел сопровождается большим количеством рисков, поэтому она рекомендуется только опытным пчеловодам, готовым посвятить данному делу большую часть свободного времени.

Копировать ссылку

Как сделать прицеп для перевозки пчёл своими руками

Автоприцеп для легковой машины формируется из стандартной тележки за счет наращивания бортов. Для повышения показателей надежности конструкции допускается установка дополнительной оси. При изготовлении выполняются две операции: собирается каркас и формируется платформа.

Основой для пчелоприцепа является автомобильное оборудование на 2 осях. Сверху него располагается платформа с бортами. Крепление изделия производится при помощи горизонтального рычага — дышла.

Схематический чертеж

Чертежи, инструменты, материалы

Для самостоятельного изготовления автоприцепа нужно подготовить определенные материалы и инструменты. Перечень обязательных приспособлений представлен:

• трубами — с круглым и прямоугольным сечением;
• каркасной рамой;
• пластиковыми панелями и уголками;
• металлическими листами и рейками для пола;
• болгаркой;
• электродрелью;
• сварочным аппаратом;
• ручным инструментом.

Алгоритм сборки прицепа

Работы выполняются в определенной последовательности:

1. На раму привариваются трубы (угловое сечение).
2. К конструкции добавляются пружины и рессорные элементы.
3. Из прямоугольной трубы формируют раму 180*240 см, соединяют с каркасом, из аналогичной трубки создаются выдвижные санки.
4. Уголки используются для разметки положения ульев и крепления колес.
5. Делается пол: рейки (доски) соединяются с металлическим листом, следом привариваются стойки.
6. При помощи уголков формируют крепление для крыши, она выполняется из пластмассовых панелей.

Опытные пчеловоды предпочитают пользоваться промышленными автоприцепами, стандартного или удлиненного размера. Они считают их конструкцию более надежной, перемещения по магистралям с ними не вызывает дополнительных вопросов у сотрудников ГИБДД. Самодельные повозки могут посчитать опасными, их невозможно зарегистрировать, что впоследствии приведет к перемещению устройств на штрафную стоянку.

Watch this video on YouTube

Популярные модели

На рынке образовалась своя лидирующая группа. Рейтинг составлен исходя из спроса и отзывов самих пасечников, а также мнения специалистов в этой отрасли.

В список входят тех автоприцепы, которые предназначены для легковых автомобилей и могут применяться как для транспортировки, так и для сезонного содержания на них пчелиных домиков.

МЗСА

Конкретно рассматривается модель 817730.001

Это двухосный прицеп с великолепной устойчивостью, которые на ходу не раскачивается, что важно для спокойствия пчел при переездах

Дно сделано из влагозащитной фанеры и ламинированного покрытия. Подвеска резино-жгутового типа. Легко перевозит до 950 килограмм, имеет оба откидывающихся борта.

Платформа имеет размеры 3784×1720х792 мм.

Стоит такая модель от 65 тысяч рублей.

Тандем

Модель производства компании Курганские прицепы. Также двухосная конструкция, которая очень распространена среди пчеловодов.

Прицеп имеет большую ширину, что позволяет расставлять ульи в два ряда с сохранением пространстве между ними для передвижения, перемещения и хранения вспомогательного оборудования.

Предназначен для перевозки груза весом до 450 килограмм. Подвеска здесь пружинно-амортизационная. А размеры составляют 5300×2070х1300 мм. В комплекте идет подкатное колесо-автомат, ремни, стяжки.

При организации постоянного места для сбора меда ульи можно укладывать в 3-4 яруса.

Цена прицепа несколько выше, и начинается от 89 тысяч рублей.

7135 Пчеловод

Прицеп производства фирмы Прогресс. За счет бортов высотой 15 см удается легко разгружать и загружать ульи.

Используется рессорная подвеска, которая лучше подходит для плохих дорог. Ход мягкий, вне зависимости от дорожного покрытия.

Перевозит груз массой до 560 килограмм. Размеры кузова составляют от 2500 до 3800×1400х150 мм. За счет рамы и двух осей способен загружаться до 1000 кг. Стоит минимум 79 тысяч рублей.

Пасека седельная 24

Продукт фирмы Ось. Предназначен для перевозки 24 домиков пчел. Отличное решение для кочевого использования, когда требуется перемещаться с места на место в поисках медоносных растений.

Конструкция позволяет укладывать ульи в несколько рядов, не нарушая циркуляцию воздуха. Показатель грузоподъемности здесь 1500 кг. Дополнительно есть выдвижная кассета, куда помещается 8 домиков.

При всех своих отличных характеристиках, стоит такой прицеп от 65 тысяч рублей.

Это далеко не весь список пчелоприцепов, которые могут применять пасечники. Потому выбор всегда остается за вами.

Всем спасибо за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы, пишите свои мнения и рассказывайте о нас своим знакомым!

Этапы изготовления тележки для перевозки ульев

1. Взять чертеж.
2. Приготовить металлический материал, другой не подходит, он не будет таким надежным, большой груз невозможно будет перевозить.
3. За основу подойдет материал с прицепа автомобиля, воза и других видов тележки.
4. Тележку можно применять и вертикально, и горизонтально.
5. Замок состоит из металлических платин, зацепов, которые образовывают захват.
6. Платины должны состоять не меньше, чем с двух отверстий.
7. Вниз отверстия должны вставляться штыри, улей будет зафиксирован, на верхнем будет размещено кольцо и подвесная скоба. Так можно будет кольцо зацеплять или подхватить с помощью троса. Это идеальный вариант для тяжелых многокорпусных перевозок.

Готовые модели

Если есть такая возможность, то лучше всего приобрести готовые прицепы для ульев под легковой или грузовой автомобиль. Рассмотрим наиболее популярные модели.

817730.001

Это двухосная конструкция, которая высоко устойчивая и практически не имеет раскачивания, что является важным фактором при перевозки пчел в ульях на легковом авто. Крепление осуществляется через дышло V-образной формы. Грузоподъемность такого прицепа составляет до 450 кг.

Прогресс

У данной конструкции имеются борта высотой 0,15 м. Рессоры достаточно хорошо амортизируют неровности дороги, что позволяет осуществлять переезд по не совсем комфортной и ровной местности. Способен взять на свой борт 560 кг груза.

Тандем

Данная конструкция также является двухосной, но габариты ее существенно больше, чем у предыдущего изделия. При постановке ульев по длинный боковым сторонам, между рядами остается проход шириной около 1 м, что позволяет достаточно удобно работать пасечнику.

С помощью данного прицепа для перевозки пчелиных ульев, транспортировку можно осуществлять, как на ближнее, так и на дальнее расстояния.

Ось

Второе название этой конструкции «Пасека седельная». Она позволяет размещать домики в несколько рядов, не ухудшая их вентиляцию. Грузоподъемность у нее солидная и составляет 1,5 тонны.

К тому же из преимуществ стоит отметить наличие выдвижной кассеты, которая позволяет еще дополнительно разместить 8 ульев.

МЗСА

Данный тип платформы имеет одноосную колесную базу. Способен перевести 360 кг. По бортам устанавливаются специальные профильные конструкции, которые дают возможность удобно разместить домики. По передней и задней бортовой поверхности имеются плоскости, которые можно разложить до горизонтального положения и совмещения со дном прицепа. Это позволяет увеличить рабочую плоскость и обеспечивает дополнительный комфорт.

Плюсы и минусы кочевой пасеки

Какая пасека лучше — стационарная или передвижная, каждый пчеловод решает сам. Разберемся в преимуществах и недостатках пасеки на колесах.

Плюсы при использовании кочевой пасеки:

• Кочевая пасека отличается от стационарной мобильностью (легко собирается, разбирается, перевозится).
• Есть возможность получить больше меда, чем при стационарном размещении. Ульи перевозятся к местам с большим количеством медоносов.
• Больше возможностей получить монофлерный мед (из 1 вида растений) — липовый, гречишный, донниковый.
• Еще одна особенность — есть возможность выбора экологически чистых мест.

Минусы кочевой пасеки:

• Увеличение расходов на покупку и содержание транспорта (бензин, ремонт).
• Необходимость приобретения дополнительного инвентаря — поилок, подставок для ульев.
• Некомфортное проживание в походных условиях;
• Трудоемкость погрузки, разгрузки ульев, подготовка площадки под них.
• Износ ульев при частых переездах.
• Необходимость в охране стоянки.

Прежде чем вложить деньги в производство меда, нужно хорошо изучить вопрос — как организовать пасеку с нуля начинающим пчеловодам, чтобы избежать типичных ошибок.

Как сделать прицеп для перевозки пчёл своими руками

Каждый пчеловод знает, что смена местоположения ульев является одним из главных условий для нормального функционирования и развития пчелиных колоний. Кроме того, изменение среды обитания влияет на качественные показатели мёда. Часто медоносные поля располагаются вдали от пасеки, и пчёлам сложно преодолевать длинный путь.

Далёкие вылеты также влияют на производительность труда медоносных пчёл, ведь чем дальше они летают за нектаром, тем меньше сбор мёда. Чтобы улучшить качественные показатели медосбора и увеличить популяцию, перевозку пчелиных ульев необходимо осуществлять осенью или весной, что существенно уменьшит потери среди насекомых при переезде.

Пчёлы испытывают меньший дискомфорт, ведь температура внутри домика будет снижена. Перемещать пасеку нужно в направлении региона, где растёт как можно большее число различных медоносов — чем больше цветущих культур расположено вблизи ульев, тем больше сбора получит пасечник.

Важно! Необходимо соблюдать минимальное расстояние перевозки ульев в 4 км, иначе некоторые пчёлы будут возвращаться на прежнее место, и это может разрушить колонию

Для изготовления платформы необходимы следующие материалы и инструменты:

• труба профильная 25×50 мм — 12 м;
• труба профильная 20×40 мм — 24 м;
• уголки 4×180 мм —2 шт.;
• уголки 4×60 мм —10 шт.;
• железные петли — 10 шт.;
• труба круглая 20×240 мм — 3 шт.;
• панели из пластика 10×180 см — 20 шт.;
• лист стали, размер которого рассчитан по чертежу в зависимости от габаритов изделия;
• подшипники — 8 шт.;
• фанера толщиной в 16 мм для формировки дна в прицепе;
• сварочный аппарат.

Изготовление платформы необходимо начать с удлинения рамы на 1 м профильной трубой и установки ходовой части на прицеп.

Знаете ли вы? Пчела способна распознать запах цветка на расстоянии 1 км.

Пошаговая сборка платформы:

1. Из профильной трубы 25×50 мм сделать раму размерами 2,4×1,8 м. Чтобы обеспечить прочность конструкции, через каждые 0,5 м поперечно приварить трубы меньшего сечения (20×40 мм).
2. Используя сварочный аппарат, приварить полученную конструкцию к повозке. Произвести разметку полученной платформы на 3 части.
3. Для расположения пчелиных домиков внизу платформы сконструировать выдвижные салазки.
4. Раму для салазок изготовить из профильной трубы 25×50 мм.
5. Используя 10 уголков 4×60 см, которые крепятся к днищу конструкции, распределить места для ульев, по 5 с каждой стороны.
6. По обе стороны бортов установить по 5 железных петель для стягивания ульев.
7. Днище рамы выстлать листом стали.
8. Подшипники рассредоточить по раме для обеспечения подвижности салазок.
9. Днище платформы укрыть поверх стального листа фанерой.
10. По углам рамы приварить стойки из профильной трубы 20×40 мм высотой 1,55 м.
11. На месте расположения салазок с каждого бока платформы установить по 2 стойки из профильной трубы 20×40 мм высотой 1,65 м.
12. Дышло полученной конструкции укрепить круглой трубой размером 20×240 см, пропуская её к середине платформы.
13. Под наклоном приварить по 2 уголка размером 4×180 см к дышлу.
14. Из оставшихся уголков соорудить навес, покрыть его панелями из пластика.

Особенности использования прицепов

К основным вариантам перевозки семейств пчел относят платформенные, павильонные, прицепные разновидности. Они продаются в готовом виде, но их высокая стоимость часто становится причиной попыток изготовления пчеловодческого прицепа для легкового автомобиля своими руками. Такой подход позволяет сэкономить, учесть нюансы домов, особенности региональных климатических условий.

Специалисты подчиняются правилам перемещения и установки:

• перевозкой лучше заниматься в начале весеннего или осеннего периода, когда насекомые активны и им хватает сил на облет новой местности, в идеале — это ранняя весна, когда в домиках нет новых сот и тяжелых медовых рамок;
• новая локализация должна находится на достаточном отдалении от старой, в противном случае отдельные пчелы или вся семья вернется на прежнее месторасположение;
• ближайшие конкуренты на нектар должны располагаться на расстоянии более 3 км;
• передвижной состав устанавливается в зонах, обеспеченных чистой водой;
• для мобильной пасеки обеспечивается защита от ветров, прямых лучей солнца;
• прицеп-платформа для пчел устанавливается параллельно по отношению к медоносным зонам.

Собственноручно изготовленные автоприцепы нужно применять строго по назначению, с соблюдением габаритов изделия, которые не могут превышать установленные по правилам ПДД. Владелец должен регулярно проводить его осмотр, выравнивать искривленные детали, поврежденные при езде по кочкам, подтягивать крепления.

Буксировка домиков проводится с соблюдением скоростного режима. В противном случае повозка начнет вилять.

При движении запрещается резкое торможение, неравномерное распределение груза, иначе автоприцеп опрокинется.

Процесс переезда на новое место

Виды прицепов для перевозки пчел

Перевозка пчел для некоторых пасечников является единственным способом обеспечить насекомых хорошей кормовой базой. Чтобы перевезти пчел на дальние расстояния, используются различные варианты бортовых прицепов. Это может быть обычная платформа на колесной базе или трейлер с бытовками для пасечника.

Прицепы для пчелиных ульев

Такой прицеп для пчел оборудован одной или двумя осями. Чтобы ульи не срывались, на нем установлены борта и стойки. Для перемещения прицепа используют любой вид транспорта. А из-за своего легкого веса он меньше подвергается тряске. Если нужно, прицеп переделывается и становится крытым павильоном или двухъярусным пчелоприцепом. Также некоторые умельцы оборудуют заводской прицеп выдвижным механизмом, с которым легче устанавливать и снимать пчелиные домики.

Павильоны

Отличаются тем, что их конструкция предназначена для постоянного хранения ульев. Павильон делится на две части: рабочая — оборудована под ульи, бытовая — предназначенная для пчеловода. На 5-6 кв.м павильона можно разместить до 50 ульев.

Существует три вида павильонов:

1. Стационарный — без колесной базы;
2. передвижной — оборудован на колесной базе для перемещения на дальние расстояния;
3. кассетный — такой павильон оборудован отсеками для ульев.

Платформы

Это своеобразная мини-пасека на колесах, на которой может разместиться до 50 пчелиных домиков.

Достоинства:

• Ульи на платформе можно разместить не в один ярус;
• при оборудовании платформы крышей, насекомые будут защищены от дождя и от прямого солнечного света;
• с платформы процесс сбора меда проходит легче и быстрее, так как нет необходимости снимать ульи, а затем устанавливать их обратно.

Тележка для ульев

Это металлическая конструкция с колесами и приспособлением, которым производят захват корпуса улья.

Захватывающее приспособление оборудовано боковыми зажимами, которые не дают пчелиному домику опрокинуться. Тележку для ульев также выпускают с подъемным устройством.

На таком своеобразном лифте установлен фиксатор. Он регулируется под различные типы ульев, таких как: дадан, рут и др. Также тележка пчеловода подойдет не только для перемещения ульев, но и для перевозки бочек, бидонов и других емкостей.

Как правильно расставить ульи

Расставлять ульи всегда нужно на одинаковом расстоянии друг от друга. Предпочтительным вариантом считается конструкция модуля в один ярус. Двухэтажные конструкции используются пчеловодами вынужденно, в целях экономии пространства, но более высокие нагромождения совершенно точно недопустимы. Проблема состоит в том, что в природе пчёлы живут в индивидуальных, расположенных отдельно друг от друга гнёздах, а не в многокорпусных павильонах.

Поэтому, обладая способностью легко ориентироваться в пространстве и находить дорогу к «дому», пчела очень часто теряется, видя перед собой множество совершенно одинаковых с виду лёток и, произвольно выбирая любую из них, с большой долей вероятности попадает в чужую семью (на обычной пасеке такой ситуации почти никогда не возникает, но вот для модульного, тем более передвижного, варианта она весьма характерна).

Узнайте подробнее о типах пчелиных ульев.

Подобное смешивание семей считается довольно большой проблемой по многим причинам. Так, ульи после возвращения пчёл со взятком заполняются неравномерно — в крайних происходит нагромождение насекомых, центральные остаются пустыми (особенно это явление характерно для неблагоприятных погодных условий, когда, гонимые дождём и ветром насекомые спешно влетают в ближайшее находящееся на их пути гнездо).

Помимо этого, при проведении селекционной работы опытные пчеловоды всегда стараются соединять сильные семьи с сильными, а слабые со слабыми, таким образом, в каждой семье состояние её членов всегда должно быть примерно равным, в то время как при смешивании семей это правило нарушается. Наконец, залёт пчелы не в свою семью регулярно приводит к тому, что «непрошенная гостья» сталкивается с противодействием со стороны пчёл-сторожей, не впускающих в гнездо чужака с незнакомым запахом.

В результате переполненная взятком пчела устраивает драку, иногда заканчивающуюся даже гибелью одного из участников, но даже без таких серьёзных потерь пагубно сказывающуюся на общих показателях мёдопроизводства. А вот если дорогой ошибается матка, последствия бывают ещё более плачевными: заблудшую ожидает верная смерть, а её осиротевшая семья с большой вероятностью также погибает.

В определённом смысле воспрепятствовать блужданию пчёл может покраска ульев в разные цвета, что обычно и делают пчеловоды, но всё равно лучший способ сохранить семьи — это расположить домики таким образом, чтобы они находились строго параллельно цветочным плантациям, а не перпендикулярно и не вертикально.